Актуально
ЭБ-4 Кольской АЭС выведен в резерв для планового ремонтаЦены на нефть и газ вырастут на 100% и 200% в случае длительной войны с ИраномГосДума приняла в 1-м чтении законопроект, устанавливающий административную ответственность за нарушение требований к майнингуРоссети Тюмень направят 5,7 млрд руб на подготовку энергообъектов к зимеРоссети планируют в ближайшее время присоединить 3 ГВт мощности вычислительных центровOrlen начала добычу газа на двух новых месторождениях в Польше
Доля производства автомобильного бензина пятого класса в России по итогам завершения масштабной модернизации нефтеперерабатывающих заводов достигла 96,2%, тогда как в 2011 году этот показатель составлял около 1%. Об этом сообщил директор департамента нефтегазового комплекса министерства энергетики РФ Антон Рубцов.
«Если сравнивать, например, с 2011 годом, когда мы начали этот процесс, у нас автомобильный бензин пятого класса производился в 2011 году в объеме около 1%. То есть, по сути, мы шли по пути не только увеличения производства, но и существенного увеличения качества топлива для внутреннего рынка. Сегодня производится 96,2% автомобильного бензина пятого класса», — сказал Рубцов.
Он уточнил, что сейчас на внутренний рынок поставляется только топливо пятого класса, остальные 4% (не пятого класса) поставляются за рубеж.
Как отметил Рубцов, модернизация отрасли велась поэтапно с 2011 года и включала как административные меры в виде четырехсторонних соглашений, так и корректировку системы пошлин, реализацию налогового маневра. В результате с 2011 по 2018 год было введено в эксплуатацию и реконструировано 95 установок вторичной переработки с общим объемом инвестиций 1,6 трлн рублей.
В рамках второго этапа модернизации, в том числе через механизм инвестиционных соглашений с заводами, предусматривался ввод 40 установок.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм