Актуально
РФ и Пакистан в ближайшие 1-1,5 мес рассмотрят дорожную карту по поставкам топливаГазпром вложит 9,8 млрд руб в программу газификации Якутии на 2026–2030ггБелоруссия и Газпром подписали дорожную карту сотрудничества на 2025–2030ггНефтегазовые доходы бюджета РФ за 9 мес снизились на 20,6%ОМК запустит производство высокопрочных соединительных деталей для газопроводовГазпром подписал программы газификации ряда регионов РФ на 2026–2030гг
Инженерно-производственный комплекс «Приводная техника» (входит в Чебоксарский электроаппаратный завод) получил патент на «Дисковый вентильный двигатель», новаторское изобретение, разработанное коллективом отдела главного конструктора электрических машин.
Дисковый вентильный двигатель отличается улучшенными техническими характеристиками, сниженной стоимостью и обеспечивает полную технологическую независимость от импорта.
Ключевые преимущества дискового вентильного двигателя:
— улучшенные энергетические характеристики: два статора и один ротор обеспечивают более высокий крутящий момент и мощность при заданных габаритах;
— сниженная масса и габариты: уменьшенный момент инерции ротора, габаритные размеры и масса делают двигатель более компактным;
— дополнительный канал управления: обмотка возбуждения позволяет более точно регулировать крутящий момент;
— низкая стоимость: отсутствие постоянных магнитов на роторе значительно снижает цену по сравнению с аналогичными двигателями.
Дмитрий Токмаков, технический директор ИПК «Приводная техника»: «Применение зубцовой обмотки на статоре и отсутствие скользящих контактов (контактных колец и щеток) на роторе обеспечивают высокую надежность и ремонтопригодность двигателя. Эти преимущества делают дисковый вентильный двигатель конкурентоспособным на современном рынке и позволяют использовать его в различных областях применения, включая быстродействующие электроприводы исполнительных механизмов, изделия специального назначения и др. Бесконтактная конструкция ротора позволяет проектировать двигатели, предназначенные для взрыво- и пожароопасных условий эксплуатации».
ЧЭАЗ планирует использовать дисковый вентильный двигатель в своих перспективных разработках. В настоящее время изучаются возможные варианты применения двигателя и разрабатываются особенности конструкции частотного преобразователя для управления им.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
РФ и Пакистан в ближайшие 1-1,5 мес рассмотрят дорожную карту по поставкам топлива
На заседании межправкомиссии планируется определить конкретные цифры по объемам и…
Газпром вложит 9,8 млрд руб в программу газификации Якутии на 2026–2030гг
27 населенных пунктов Якутии будут газифицированы до 2030 г.
Белоруссия и Газпром подписали дорожную карту сотрудничества на 2025–2030гг
Дорожная карта направлена на развитие взаимодействия в топливно-энергетической и промышленной…
Нефтегазовые доходы бюджета РФ за 9 мес снизились на 20,6%
До 6,6 трлн руб.
ОМК запустит производство высокопрочных соединительных деталей для газопроводов
Они рассчитаны для строительства трубопроводов нового поколения, выдерживающих сверхвысокое рабочее…
Газпром подписал программы газификации ряда регионов РФ на 2026–2030гг
Речь идет о Якутии, Татарстане, Мордовии, Мурманской области и Республике…