Свежее
В Свердловской области определили победителей 3-го этапа экологической акцииПриглашаем принять участие в XV Всероссийском конкурсе «Лучшая энергосбытовая компания РФ»РФ планирует представить секретариату ОПЕК энергостратегию страны до 2050гУченые в Новосибирске получили наножидкости для применения в энергетикеСпециалисты восстанавливают электроснабжение, нарушенное в 15 районах Орловской областиРоссети Центр и Россети Центр и Приволжье восстанавливают электроснабжение после урагана
Владельцы нефтяных танкеров повысили цены на перевозки в несколько раз, сообщает Bloomberg.
Это произошло после того, как страны ОПЕК и Россия не сумели договориться о снижении добычи нефти и поочередно объявили о наращивании производства. В результате занятость нефтяных танкеров приблизилась к 100%.
Саудовская Аравия, пытающаяся наводнить рынок дешевой нефтью, забронировала большое количество дополнительных грузовых судов. Только саудовский оператор Bahri забронировал дополнительные 25–30 гигантских нефтяных танкеров на ближайший месяц. При этом суда будут использоваться не только для доставок нефти, так и для ее хранения, так как многие компании ждут восстановления цен на нефть.
В итоге, например, Reliance Industries теперь вынуждена будет платить больше $400 тыс. за каждый день использования супертанкера «Принцесса Мэри» для перевозки нефти из Саудовской Аравии в Индию. Весь путь продлится четыре-пять дней, а значит компании придется заплатить около $2 млн за использование судна. Цены же на перевозки из стран Ближнего Востока в Китай подскочили на прошлой неделе на 700%, пишет Bloomberg со ссылкой на данные Балтийской биржи.
6 марта страны ОПЕК+ не смогли договориться по объемам добычи нефти. На мировых рынках в результате этого произошел обвал цен на нефть, котировки снизились более чем на 30%.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал