Актуально
На Ижевской ТЭЦ-2 завершен плановый ремонт ЭБ-2Общее число закрытых шахт и разрезов в Кемеровской области выросло до 18На площадку ЭБ-3 ЛАЭС-2 из Сызрани отправлено УЛРЗа 7 мес энергетики обеспечили 6,8 МВт 20 новым туробъектам в КЧРЗа 7 мес в Калмыкии пресечены хищения электроэнергии на 1,3 млн рубНа 5 ПС 220 кВ в Краснодарском крае заменят 108 единиц ОСИ
Казахстанская Каспийская система транспортировки (ККСТ) приобретает реальные очертания.
7 июня АО НК «КазМунайГаз» и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) объявят тендер на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) Казахстанской Каспийской системы транспортировки (ККСТ), которая соединит порт Курык с терминалом в Баку.
Об этом 3 июня в Баку на конференции Caspian Oil&Gas-2010 заявил заместитель вице-президента ГНКАР по инвестициям и маркетингу Виталий Беглярбеков.
По его словам, по данной системе будет транспортировать нефть из Кашагана, Карачаганака и Тенгиза в систему Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC).
«Нефть может транспортироваться и в новый трубопровод в Черное море, если будет принято решение по данному вопросу («Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск»)», — сказал В.Беглярбеков.
Доля КМГ в проекте ККСТ составит 50%, ГНКАР – также 50%. Согласно достигнутым договоренностям, проект будет реализован в 2013-2014 гг. ККСТ должен обеспечить на начальном этапе возможность транспортировки нефти танкерами в объеме 23 млн. тонн с последующим увеличением до 35-56 млн. тонн.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм