Свежее
В I полугодии ДРСК отремонтировала 385 км ЛЭП и 189 ТПВ 2025г в Подмосковье планируется ввести 5 станций на свалочном газеВИЭ-генерация в РФ стала экономически выгоднее традиционнойРоссети Новосибирск повысили надежность электроснабжения 39 населенных пунктов областиЭмиратская OCN International DMCC вышла из акционерного капитала РусснефтиНа стройплощадке ЭБ-3 ЛАЭС-2 стартовала укрупнительная сборка элементов ВЗО здания реактора
Казахстанская Каспийская система транспортировки (ККСТ) приобретает реальные очертания.
7 июня АО НК «КазМунайГаз» и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) объявят тендер на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) Казахстанской Каспийской системы транспортировки (ККСТ), которая соединит порт Курык с терминалом в Баку.
Об этом 3 июня в Баку на конференции Caspian Oil&Gas-2010 заявил заместитель вице-президента ГНКАР по инвестициям и маркетингу Виталий Беглярбеков.
По его словам, по данной системе будет транспортировать нефть из Кашагана, Карачаганака и Тенгиза в систему Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC).
«Нефть может транспортироваться и в новый трубопровод в Черное море, если будет принято решение по данному вопросу («Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск»)», — сказал В.Беглярбеков.
Доля КМГ в проекте ККСТ составит 50%, ГНКАР – также 50%. Согласно достигнутым договоренностям, проект будет реализован в 2013-2014 гг. ККСТ должен обеспечить на начальном этапе возможность транспортировки нефти танкерами в объеме 23 млн. тонн с последующим увеличением до 35-56 млн. тонн.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал