Свежее
На ПС 220 кВ Стекловолокно во Владимирской области отремонтируют выключателиВ Минэнерго РФ планируют разработать стратегию развития энергетики РФ до 2100гЛукойл-центрнефтепродукт может обратиться в суд из-за заявления ФАСИмпорт СПГ из РФ в Грузию в апреле увеличился в 3,8 разаНа Волжской ГЭС начался монтаж оборудования КРУЭ-500 кВЗапасы газа в ПХГ Европы превысили 67%
Завершена уникальная операция сварки деталей корпуса реакторной установки «РИТМ-200» для головного ледокола нового поколения
- 17 июля, 2015
- 14:57
В ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершилась уникальная операция сварки паровых патрубков с корпусом реакторной установки «РИТМ-200» для головного атомохода «Арктика». При проведении данной операции был использован один из самых сложных способов сварки – в неповоротном положении при постоянном подогреве металла в зоне сборки.
Сварка деталей в неповоротном положении применяется в особых случаях, когда изделие невозможно кантовать, а доступ к шву затруднен. Сварные соединения выполнялись в нескольких пространственных положениях одновременно при подогреве металла в зоне сборки выше 200 градусов во избежание получения трещин в сварных соединениях. Процесс продолжался непрерывно в течение трех суток.
Последующая термообработка изделия длилась более суток при температуре 650 градусов. После термической и механической обработки изделия специалисты центральной лаборатории неразрушающих методов провели контроль качества в рентгеновской камере. Результаты контроля показали, что сварные соединения полностью соответствуют максимально жесткому стандарту качества.
Всего с частями корпуса реактора установки «РИТМ-200» было соединено десять патрубков. Четыре верхних предназначены для отбора пара. К одной паре нижних патрубков подсоединят систему компенсации давления теплоносителя, к другой – систему подпитки и проливки. Из двух последних патрубков один предназначен для забора теплоносителя на очистку и расхолаживание, а второй для его возврата. Работы по сварному соединению проходили под контролем представителя «ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей».
Предприятиями АО «Атомэнергомаш» обеспечена полная производственная цепочка создания силовой установки – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов», большой объем изготовительных работ выполняет ОАО «ЗИО «Подольск». «Производство идет в строгом соответствии с графиком и контрактными обязательствами», — подчеркнул генеральный директор АО «Атомэнергомаш», — Андрей Никипелов.
Универсальный двухосадочный атомный ледокол ЛК-60 проекта 22220 станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Длина судна составит 173,3 м, ширина — 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 8,55 м. Запланированное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн. Ледокол сможет проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до 2,9 метра.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
На ПС 220 кВ Стекловолокно во Владимирской области отремонтируют выключатели
Мероприятия завершатся до октября 2024 г.
В Минэнерго РФ планируют разработать стратегию развития энергетики РФ до 2100г
Минэнерго России подготовило рабочий вариант энергетической стратегии РФ до 2050г…
Лукойл-центрнефтепродукт может обратиться в суд из-за заявления ФАС
ФАС заявила, что дочерняя компания «Лукойла» нарушила антимонопольное законодательство, создав…
Импорт СПГ из РФ в Грузию в апреле увеличился в 3,8 раза
До 11,01 тыс т.
На Волжской ГЭС начался монтаж оборудования КРУЭ-500 кВ
Ввод оборудования планируется в 2024 г.
Запасы газа в ПХГ Европы превысили 67%
Газ на бирже в Европе торгуется по цене около $350…