Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
На станционном узле строящейся Загорской ГАЭС -2 продолжается укрупненная сборка механизмов генерирующего оборудования станции. Накануне на гидроагрегате №1 была смонтирована одна из самых тяжелых частей — ротор, вес которого составляет 560 тонн.
Для транспортировки узла с монтажной площадки в кратер агрегата были задействованы оба мостовых крана и специальная конструкция — траверса, обеспечивающая спаренную работу кранов.
Операция по монтажу ротора с учетом монтажа опорного диска подпятника, заняла около 4 часов. Контроль за операцией по переносу ротора и началу спаривания вала турбины с опорой ротора осуществляли шеф-инженеры завода-изготовителя синхронного генератора-двигателя ОАО «НИПТИЭМ» и производители насос-турбины — ОАО «Силовые машины».
Ротор – механизм, предназначенный для создания вращающегося магнитного потока генератора. Вся конструкция вращающихся частей гидроагрегата весом более 700 тонн опирается на 16-ть гидравлических опор конструкции подпятника, — это особые требования при проектировании обратимых агрегатов..
После монтажа ротора на гидроагрегате №1 начались работы по укрупнительной сборке верхней крестовины агрегата. Проведены высоковольтные испытания изоляции обмотки статора после укладки и расклиновки его верхних стержней. В ближайшее время строители приступят к завершающей стадии монтажа – пайке и изолировке стыков обмотки. Для контроля качества пайки будет использован специально разработанный прибор, позволяющий объективно оценить качество проделанной работы.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм