Актуально
В Воронежской энергосистеме зафиксирован 3-й за зиму исторический максимум потребления мощностиРежим «черного неба» объявили в 2-х крупнейших городах ХакасииЦена АИ-92 в первую торговую неделю на бирже выросла на 1,65%, АИ-95 подешевел на 1,31%На востоке Китая начато строительство Сюйвэйской атомной ТЭЦМонголия и КНР договорились сотрудничать в строительстве газопровода из РФВ 2025г Орелэнерго обеспечило 0,6 МВт 97 новым базовым станциям сотовой связи
На станционном узле строящейся Загорской ГАЭС -2 продолжается укрупненная сборка механизмов генерирующего оборудования станции. Накануне на гидроагрегате №1 была смонтирована одна из самых тяжелых частей — ротор, вес которого составляет 560 тонн.
Для транспортировки узла с монтажной площадки в кратер агрегата были задействованы оба мостовых крана и специальная конструкция — траверса, обеспечивающая спаренную работу кранов.
Операция по монтажу ротора с учетом монтажа опорного диска подпятника, заняла около 4 часов. Контроль за операцией по переносу ротора и началу спаривания вала турбины с опорой ротора осуществляли шеф-инженеры завода-изготовителя синхронного генератора-двигателя ОАО «НИПТИЭМ» и производители насос-турбины — ОАО «Силовые машины».
Ротор – механизм, предназначенный для создания вращающегося магнитного потока генератора. Вся конструкция вращающихся частей гидроагрегата весом более 700 тонн опирается на 16-ть гидравлических опор конструкции подпятника, — это особые требования при проектировании обратимых агрегатов..
После монтажа ротора на гидроагрегате №1 начались работы по укрупнительной сборке верхней крестовины агрегата. Проведены высоковольтные испытания изоляции обмотки статора после укладки и расклиновки его верхних стержней. В ближайшее время строители приступят к завершающей стадии монтажа – пайке и изолировке стыков обмотки. Для контроля качества пайки будет использован специально разработанный прибор, позволяющий объективно оценить качество проделанной работы.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм