Свежее
На Орском НПЗ запустили установку гидроочистки бензиновых и дизельных фракцийРФ в I кв заняла второе место после США по доле в стоимости импорта газа ЕСЕС в марте заплатил за российский трубопроводный газ минимальную с 1999 суммуЕС в I кв на 28% увеличил закупки российского трубопроводного газа и СПГВ Дагестане 6 муниципалитетов из-за аварии остались без электричестваРешение вопроса вывоза угля из СФО позволит осваивать месторождения Тувы и Хакасии
Как рассказал высокопоставленный источник в «Транснефти», достигнута предварительная договоренность об увеличении поставок российской нефти по трубопроводу Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) на 10 млн. тонн в год по рыночной цене уже со следующего года. Китайцы хотели большего, в том числе рассчитывали на строительство новой трубы, но в итоге согласились получать дополнительный объем в танкерах. Китай настаивал на том, чтобы российская сторона увеличила мощности действующего отвода от ВСТО Сковородино (Амурская область) — Мохэ (Китай) с нынешних 15 млн. тонн до 22-30 млн. тонн в год и построила в Мохэ еще одну ветку — от порта Козьмино в Приморском крае мощностью 15 млн. тонн в год. Однако в результате, по словам источника в «Транснефти», удалось договориться об увеличении оттуда танкерных поставок. По его словам, в ноябре-декабре текущего года будет запущена ветка Сковородино — Козьмино мощностью 30 млн. тонн. Переговоры об увеличении поставок китайцы начали вести давно, в частности, что зимой они предлагали выкупить весь объем нефти, поставляемой по системе ВСТО, но Россия не спешила соглашаться.
По словам источника в «Транснефти», мощность действующей ветки можно увеличить лишь на 5 млн. тонн в год, строить еще одну для нас не имеет экономического смысла. Ведь в Козьмино уже построен специализированный морской нефтеналивной терминал, эффективность которого будет зависеть от объемов перевалки нефти и нефтепродуктов танкерным способом.
Таким образом, с вводом в действие в этому году ветки Сковородино — Козьмино завершится строительство всего ВСТО. Возможно, по этой причине «Транснефть» покидает ее вице-президент Анатолий Безверхов, главный куратор всех строительных проектов компании. Эту информацию подтвердил источник в «Транснефти». Безверхов выполнил все, что от него требовалось, в том числе довел до финала строительство системы трубопроводов Восточная Сибирь — Тихий океан, запуск которой, как уже сообщалось, запланирован на ноябрь-декабрь текущего года. Информацию о том, что Безверхов будет теперь работать в «Роснефти», наш высокопоставленный собеседник назвал сомнительной, во всяком случае до сих пор этот вопрос там не обсуждался на уровне руководства, — пишут «Московские Новости».
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал