Total и Роснефть обсуждают возможность совместной разработки месторождения Вал Шатского

Роснефть продолжает искать стратегического партнера для работы по проекту Вала Шатского. В середине лета из проекта вышла американская Chevron, посчитав инвестиции в геологоразведку слишком рискованными, а проект бесперспективным. С июля до октября 2011 года называлось несколько других партнеров российской нефтяной компании – в частности, предполагалось, что часть расходов возьмут на себя ExxonMobil или итальянская компания ENI. Однако ExxonMobil уже будет занята разработкой Туапсинского прогиба вместе с Роснефтью в Черном море и вхождение в новый, крайне затратный проект с сомнительными перспективами, американскому гиганту ни к чему. Что касается ENI, то одной из целей сотрудничества с итальянской компанией для Роснефти было совместное участие в международных проектах первой. Видимо, ни Роснефть, ни Eni не решились испортить отношения с Газпромом и Газпром нефтью, которые сотрудничают с Eni. Сегодня был озвучен новый возможный партнер Роснефти по разработке месторож дения Вал Шатского – французская нефтяная компания Total.

Основной причиной затянувшихся переговоров остаются высокая стоимость расходов на первоначальные геологоразведочные работы (более $1 млрд) и добычу ($30-35 млрд), а так же неопределенность касательно запасов (оценка перспективных запасов: 860 млн тонн). Вал Шатского считается венчурным проектом, и реальные извлекаемые запасы в этом месторождении наверняка будут намного ниже, чем предварительная оценка запасов.

В принципе, уже сейчас можно говорить о том, что ранее планированные на конец 2011 года геологоразведочные работы не будут начаты в срок. Если же Роснефти не удастся договориться и на этот раз, то задержка может составить более полугода. Впрочем, руководство Роснефти решительно настроено начать работы в установленное время – еще в июле Эдуард Худайнатов утверждал, что до декабря компания однозначно определится с партнером. Если не получится договорится с Total, возможно придется ждать пока не начнутся работы на Туапсинском Прогибе. В случае если они будут идти успешно, то Exxon Mobil будет не против того, чтобы сотрудничать с Роснефтью и там.
Григорий Бирг, содиректор аналитического отдела Инвесткафе
Виталий Михальчук, младший аналитик