ОСК вышла на Каспий

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получила от ЛУКОЙЛа заказ на строительство буровой платформы стоимостью 14 млрд руб. для работы на Каспии. Второй заказ на ту же сумму достался бывшей дочерней структуре ЛУКОЙЛа «Глобалстрой Инжиниринг». Источники на рынке утверждают, что ОСК заказ достался не только по «политическим мотивам», но и благодаря недавней покупке 41% акций астраханской «Каспийской энергии», пишет «Коммерсантъ».

Сегодня в Северодвинске президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов и президент ОСК Роман Троценко в присутствии премьера Владимир Путина подпишут контракт на строительство буровой ледостойкой стационарной платформы для нефтяного месторождения имени Филановского в Каспийском море (освоение начнется в 2015 году). По данным источника на рынке, стоимость контракта составляет 14 млрд руб., платформа будет строиться около 3,5 лет.

Платформу построят в Астрахани, на мощностях группы «Каспийская энергия», 41% акций которой ОСК купила летом. В корпорации пояснили, что уже подали ходатайство в ФАС о консолидации контрольного пакета «Каспийской энергии» и рассчитывают, что оно будет одобрено в ближайшее время. Летом источники на рынке говорили, что ОСК покупает группу в первую очередь чтобы получить доступ к проектам ЛУКОЙЛа на Каспии. У «Каспийской энергии» есть опыт строительства ледостойких платформ — группа уже создала платформу для другого каспийского месторождения ЛУКОЙЛа, имени Корчагина, которая начала работу в 2010 году. Ее стоимость оценивалась на уровне 20 млрд руб.

Итоги тендеров ЛУКОЙЛа на обустройство местрождения имени Филановского будут официально объявлены 15 ноября. Помимо ОСК, тендеры на строительство основных объектов для местрождения выиграла компания «Глобалстрой инжиниринг» и астраханский завод «Красные баррикады». «Глобалстрой инжиниринг» построит центральную технологическую платформу, которая, по оценкам источников, тоже стоит порядка 14 млрд руб. Компания принимала участие и в тендере на строительство ледостойкой платформы, но проиграла ОСК. «Красные баррикады» построят платформы райзерного блока и жилого модуля с переходными мостами стоимостью 4,5–5 млрд руб.

Источник на рынке рассказывает, что первоначально ЛУКОЙЛ «рассматривал возможность передачи наиболее интересных заказов близким к себе компаниям», но затем было принято решение «разделить основные заказы поровну» с ОСК. До 2004 года ЛУКОЙЛу принадлежало 38% акций «Глобалстрой инжиниринга» (тогда компания называлась ЗАО «ЛУКОЙЛ-Нефтегазстрой»), но пакет был продан менеджменту компании. В совет директоров «Глобалстрой инжиниринга» входит Серик Рахметов, который до 2004 года был вице-президентом ЛУКОЙЛа, отвечавшим за капитальное строительство.

Собеседник говорит, что в «разделении заказа» с государственной ОСК «был, конечно, политический мотив», но «все же основную роль сыграли технические компетенции “Каспийской энергии”, хотя она и предложила более высокую цену». Другой собеседник уточняет, что пока нет ясности в том, на какой площадке «Глобалстрой инжиниринг» будет строить платформу, и «вполне вероятно, что в качестве субподряда они передадут заказ опять же “Каспийской энергии”».

ЛУКОЙЛ будет размещать и новые крупные заказы для месторождения имени Филановского. «Сейчас речь идет о проектах для первого пускового комплекса местрождения, но будет и второй, строительство объектов для него начнется не раньше, чем через два года»,— отмечает один из собеседников. Этот модуль будет состоять из трех основных объектов, среди которых есть и вторая ледостойкая буровая платформа.

Для ОСК подобные заказы сейчас наиболее выгодны, поскольку имеют короткий срок окупаемости, отмечает Михаил Пак из «Атона». Президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов еще в 2009 году заявлял, что объем строительно-монтажных работ на Каспии составит около $12 млрд.