Актуально
Росатом впервые применил реальный квантовый компьютер для решения отраслевой задачиФорвард энерго в I полугодии снизила выработку электроэнергии на 2,1%Цена нефти Brent на бирже ICE поднялась выше $70 впервые с 1 августаЛукойл в I полугодии снизил добычу на 3,9%, переработку — на 1,1%Татнефть выплатит дивиденды за I полугодие в размере 14,35 руб на акциюС начала 2025г Татэнергосбыт установил 35 тыс «умных» приборов учета
На верфи Vakar? laiv? statykla (VLS, дочернее предприятие Vakar? laiv? gamykla, VLG, Литва) закончено строительство парома класса 1А1, работающего на газовом топливе. Корпус автомобильного и пассажирского парома построен в Клайпеде, там же произведено и первичное оснащение, завершить работы планируется на мощностях норвежской компании Fiskerstrand BLRT AS, которой совместно владеют VLG и Fiskerstrand Verft и где VLG принадлежит 50% акций.
Как напоминает «Балтийский курс», договор о строительстве парома, работающего на газовом топливе, был подписан в марте 2009 года. Заказчик — Fosen Namsos Sj? AS (Норвегия). Вместимость парома – 120 автомобилей и 250 пассажиров. Концепция парома создана Fiskerstrand BLRT AS, проект выполнен норвежской компанией по проектировке судов Multi Maritime AS. Длина парома — 109 м, ширина — 16,8 м, скорость — 13 узлов. По договору, судно будет передано заказчику в январе 2011 года.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм