Актуально
Цены на поставляемую в Индию российскую нефть достигли рекордных значенийУченые РФ создали новые электрокатализаторы для получения водорода из водных растворовЧистая прибыль Газпрома по РСБУ за 2025г составила 11 млрд рубЦена нефти Brent на ICE торгуется ниже $100 за баррельВ 2025г магистральные электросети РФ сократили удельную аварийность на 7,5%На ЭБ-2 Ростовской АЭС завершилась программа опытно-промышленной эксплуатации «толерантного» ЯТ
Делегация «Тюменьэнерго» во главе с руководителем компании Сергеем Савчуком приняла участие в работе Международного электроэнергетического форума «RUGRIDS-ELECTRО. Инфраструктура роста. Оптимизация. Возможности».
Два дня работы форума пролетели незаметно и были очень насыщены: круглые столы и панельные дискуссии на различные актуальные для отрасли темы, общение с экспертами и встречи с производителями оборудования и разработчиками программного обеспечения для распредсетевого комплекса. В общем, техническим специалистам компании, работавшим на мероприятии, есть что рассказать и чем поделиться со своими коллегами.
Кроме того, АО «Тюменьэнерго» совместно с компанией «Релематика» (ранее – «ИЦ «Бреслер») представила на своей площадке проект «Автоматизированная система определения места повреждения воздушных линий электропередачи 3-35 кВ», который служит для оперативного определения поврежденного участка распределительной сети. Презентация НИОКР состоялась на площадке инноваций в первый же день форума.
Представленная инновация, считают специалисты, будет весьма востребована в отрасли, ведь чем быстрее энергетики определят место повреждения воздушной линии, тем оперативнее будет восстановлено электроснабжение потребителей. В настоящее время проект проходит опытно-промышленную эксплуатацию на десяти воздушных линиях, отходящих от подстанции «Перевалово» филиала АО «Тюменьэнерго» Тюменские распределительные сети. Индикаторы повреждений воздушных линий устанавливаются непосредственно на провода ВЛ. При их срабатывании информация передается в диспетчерскую службу, специальная программа обрабатывает поступившие данные, отображает поврежденный участок на карте с привязкой к местности и осуществляет оперативное оповещение персонала посредством SMS или e-mail-рассылки. С июля 2016 года система зафиксировала девять коротких замыканий на воздушных линиях, где идёт опытная эксплуатация. Время определения места повреждения и информирования дежурного персонала о нарушениях составило от десяти до пятнадцати минут. Получение оперативной информации о точном месте повреждения дает возможность энергетикам выехать непосредственно к поврежденному участку ВЛ, без временных затрат на его полный визуальный осмотр. А это, в свою очередь, сокращает время устранения технарушения и восстановление нормального электроснабжения.
«Форум «Rugrids-Electro» стал своеобразной объединяющей площадкой для исследователей, проектантов и специалистов-практиков. С каждым годом интерес к этому мероприятию растет, расширяется и состав делегации «Тюменьэнерго» на форуме, – отмечает заместитель главного инженера по развитию и инновациям Роберт Шайхутдинов. – Есть разработки, которые нас очень заинтересовали, и мы намерены работать с компаниями, которые предлагают оборудование и программное обеспечение, которые будут способствовать надежному электроснабжению наших потребителей».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Цены на поставляемую в Индию российскую нефть достигли рекордных значений
Цена на нефть марки Urals достигла в Индии $98,93 за…
Ученые РФ создали новые электрокатализаторы для получения водорода из водных растворов
Высокочистый молекулярный водород рассматривается как «зеленое» топливо и важный реагент…
Чистая прибыль Газпрома по РСБУ за 2025г составила 11 млрд руб
Против убытка в 1,076 трлн руб годом ранее.
Цена нефти Brent на ICE торгуется ниже $100 за баррель
По данным на 16:57 мск, стоимость Brent снижалась на 3,17%,…
В 2025г магистральные электросети РФ сократили удельную аварийность на 7,5%
В 2025г к ЕНЭС было присоединено почти 3,7 ГВт мощности…
На ЭБ-2 Ростовской АЭС завершилась программа опытно-промышленной эксплуатации «толерантного» ЯТ
Новый материал оболочек позволит сделать топливо более устойчивым к нештатным…