Свежее
Совет директоров Газпрома 3 февраля обсудит проведение общего собрания акционеровSOCAR приобрела долю в израильском газовом месторождении ТамарЦена газа на бирже в Европе превысила $570 впервые с 30 октября 2023гТехперевооружение 2-х ПС 110 кВ повысило пропускную способность сети 110 кВ в КарелииПервая в РФ «зеленая» электростанция в Подмосковье поставила в энергосеть 2 млн кВт электроэнергииСмоленская АЭС-2 получила разрешение на возведение обеспечивающих объектов строительно-монтажной базы для новых энергоблоков
На Нововоронежской АЭС-2 (заказчик – ОАО «Концерн «Росэнергоатом», генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) начат монтаж крана эстакады здания реактора энергоблока № 1.
Кран эстакады (грузоподъемность — 360 тонн) предназначен для транспортировки оборудования и является ключевым звеном технологической операции по перегрузке свежего и отработанного топлива. Кран, расположенный на эстакаде (отметка +47,5 метра), поднимает груз на транспортный портал (отметка + 24,3 метра) и перемещает его к транспортному шлюзу, откуда груз транспортируется уже в гермозону.
C помощью крана DEMAG на штатное место на эстакаду реакторного здания была установлена тележка «портального» крана весом около 150 тонн. Укрупнительная сборка этой самой габаритной части крана была проведена на нулевой отметке – непосредственно у здания реактора.
Монтаж портального крана ведут специалисты ОАО «Энергоспецмонтаж» (входит в контур управления ОАО «Атомэнергопроект»). Передать кран в пусконаладку планируется во второй половине октября.
Система управления краном включает программируемый логистический контроллер и комплекс датчиков, в любой момент времени определяющих положение крана и его подвижных узлов. В числе особых внешних воздействий, на которые рассчитан механизм, — воздушная ударная волна, смерч и землетрясение в семь баллов.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал