Актуально
Конфликт на Ближнем Востоке может привести к сокращению добычи нефти на 70%Удары США не затронули нефтяную инфраструктуру о.Харк, экспорт продолжается2 танкера под индийским флагом благополучно прошли через Ормузский проливКаждые $10 за баррель нефти приносят бюджету РФ $1,6 млрд в месИран может сделать расчеты за нефть в юанях условием прохода через Ормузский проливVenture Global приняла инвестрешение по 2-й очереди СПГ-завода в Луизиане
Совет директоров ОАО «Новороссийский морской торговый порт (НМТП) 19 марта 2013 года обсудит вопрос об избрании председателя совета директоров, следует из сообщения компании.
Повестка также содержит вопрос о реконструкции нефтерайона «Шесхарис» и статусе проекта.
«Транснефть» в начале февраля предъявила претензии менеджменту НМТП, ставленникам группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, заявив, что тот не справился с поставленными задачами, и настаивала на его смене и избрании нового председателя совета директоров. Позднее мажоритарные акционеры НМТП — «Транснефть» и «Сумма» — нашли компромисс в споре об управлении активом. Были согласованы практические шаги по оптимизации схемы управления портом. В частности, решено не поднимать вопрос о смене менеджмента, но председателем совета директоров вместо ставленника «Суммы» Марата Шайдаева предложено сделать первого вице-президента «Транснефти» Максима Гришанина. Отмечалось, что представители «Суммы» и «Транснефти» планируют совместно голосовать за избрание Гришанина. Обсудить и согласовать план-график работ по нефтерайону «Шесхарис» НМТП и «Транснефть» планировалось к 15 марта.
Группа «Сумма» и «Транснефть» совместно купили 50,1% акций НМТП у частных акционеров и владеют этой долей на условиях паритета, государство в лице Росимущества владеет 20% акций, но пакет скоро может быть приватизирован, структурам РЖД подконтрольны 5%, остальные акции находятся в свободном обращении. Группа НМТП является крупнейшим в России и третьим в Европе портовым оператором по объему грузооборота. Группа объединяет стивидорные компании, ООО «Приморский торговый порт» (с 2011 года), ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт» , ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ОАО «Новороссийский морской торговый порт».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Конфликт на Ближнем Востоке может привести к сокращению добычи нефти на 70%
До 6 млн б/с в худшем случае.
Удары США не затронули нефтяную инфраструктуру о.Харк, экспорт продолжается
Экспорт нефти с нефтяного терминала Харка продолжается в полном объеме,…
2 танкера под индийским флагом благополучно прошли через Ормузский пролив
Суда носят названия Shivalik и Nanda Devi.
Каждые $10 за баррель нефти приносят бюджету РФ $1,6 млрд в мес
Рост цены на $20 на месяц может обеспечить около $3…
Иран может сделать расчеты за нефть в юанях условием прохода через Ормузский пролив
Иран сейчас работает над новым планом по регулированию прохода нефтяных…
Venture Global приняла инвестрешение по 2-й очереди СПГ-завода в Луизиане
С пиковой мощностью в 29 млн т.