«Система» выделяет газ

АФК «Система» начинает обещанную реорганизацию купленного у государства ОАО «СГ-транс». Из компании выделяется ОАО «СГ-трейдинг», которое получит 12 баз для хранения газа и 64 заправки. Его доля на розничном рынке может составить около 9%. «Система» готова привлечь в компанию стратега; по данным «Коммерсанта», им может стать «Газпром». «СГ-транс» же продолжит развиваться исключительно как железнодорожная компания, в ближайшее время планируется ее объединение с «Финансовым альянсом».

В пятницу решением единственного акционера в лице АФК «Система» была одобрена реорганизация ОАО «СГ-транс» в форме выделения из него ОАО «СГ-трейдинг». По данным издания, в прошлый понедельник ее утвердил совет директоров «СГ-транса».

Создаваемую компанию возглавит Петр Кошкин, ранее работавший в «Башнефти» директором департамента развития региональной сети. «СГ-трейдинг» получит 12 баз для хранения сжиженного газа общей мощностью около 7 тыс. т, несколько объектов недвижимости, а также 64 газовые заправки. Изначально компания на 100% будет принадлежать «Системе», но источники издания на рынке говорят, что АФК намерена привлечь в этот проект стратегического партнера, рассматривая возможность продажи контрольного пакета «СГ-трейдинга». По данным издания, предварительные переговоры уже велись с «Газпромом», а также с несколькими газовыми трейдерами.

По итогам 2011 года «СГ-транс» оценивал свою долю на розничном рынке сжиженных углеводородных газов (СУГ) в 9%, соответственно, на такие же стартовые позиции будет рассчитывать и «СГ-трейдинг». Годовой оборот компании, также исходя из показателей этого бизнеса в «СГ-трансе», можно ожидать на уровне не менее 4 млрд руб.

«Направление само по себе интересное, но конкретным активом пока не интересовались»,— прокомментировал представитель «Газпрома» Сергей Куприянов возможную покупку доли в «СГ-трейдинге». Стоит отметить, что монополия сейчас активно инвестирует в развитие розничного рынка СУГ и в увеличение доли газа как моторного топлива. «Газпром» по итогам 2011 года оценивал свою долю на рынке СУГ в 32%. Компании принадлежит в России более 160 АГЗС. Монополия также развивает метановые автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС). Сейчас их у «Газпрома» по России 210 штук. В 2013-2014 годах компания собирается потратить 2 млрд руб. на строительство еще не менее 37 АГНКС.

«СГ-транс» же теперь будет развиваться исключительно как железнодорожная компания. У нее 15 тыс. цистерн для СУГ, это 47% от парка таких цистерн в России. По данным издания, сейчас разрабатывается схема по объединению компании с «Финансовым альянсом», в котором 50% принадлежит «Системе», а вторая половина — ее партнерам, топ-менеджерам «Финансового альянса». У этой компании около 20 тыс. цистерн для нефти и нефтепродуктов, около 50% парка в аренде. После объединения «СГ-транса» и «Финансового альянса» партнеры «Системы» получат долю в единой компании; ее размер пока не раскрывается.

«Система» купила «СГ-транс» у государства за 22,77 млрд руб. в конце прошлого года. Изначально представители АФК говорили, что все непрофильные активы «СГ-транса» могут быть распроданы. Но правильней реализовать долю в компанию, поясняют источники, при развитии цена акций будет расти. По информации издания, аналитики прогнозируют «Системе», что в среднесрочной перспективе стоимость трейдингового бизнеса может составить около 8 млрд руб.

Глава компании «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров отмечает, что «СГ-транс» был куплен ради железнодорожных активов. Трейдинг СУГ был не нужен «Системе», компания не станет всерьез развивать это направление бизнеса. «Хотя АФК, возможно, и не будет спешить с продажей доли в «СГ-трейдинге», постарается оптимизировать этот бизнес, чтобы на фоне роста финансовых показателей продать акции ОАО подороже. Хотя вряд ли за контрольный пакет «СГ-трейдинга» в среднесрочной перспективе можно выручить больше 3,5 млрд руб.»,— отметил эксперт.