Актуально
В 2025г в Казахстане добыли 99,55 млн т нефтиСО ожидает ввода в Сибири более 2,4 ГВт энергогенерации к 2031гВ Петербурге задержан зампред правления Газпром нефти Джалябов по делу о взяткеНазваны призеры и победители ХVI Всероссийского конкурса «Лучшая энергосбытовая компания России»Цифровой разрыв на месторождениях: почему традиционные решения для связи не работают в ТЭК и что приходит им на сменуДРСК направит на ремонт электросетей Приморья 581,6 млн руб
Разница в акцизах на топливо высокого и низкого экологического класса должна составлять 1,5-2 тыс. руб. в расчете на тонну. Такую позицию озвучил в пятницу министр энергетики РФ Сергей Шматко на совещании по развитию нефтепереработки в России, которое проходит в г.Кириши (Ленинградская область). «Уже сегодня дифференциация есть, но она мизерная — в 300-500 руб. Нужно, чтобы она достигала 1,5-2 тыс. руб.», — сказал министр. По его словам, только такой вариант может простимулировать компании к технологическому обновлению и позволит тем производителям, которые уже провели модернизацию, получить экономический эффект от принятых мер.
В 2011г. размер акцизов на бензин, не соответствующий стандарту «Евро-3, 4, 5», составит 5,995 тыс. руб./т, соответствующий стандарту «Евро-3» — 5,672 тыс. руб./т, «Евро- 4, 5» — 5,143 тыс. руб./т. Размер акцизов на дизтопливо, не соответствующее стандарту «Евро-3, 4, 5», составит 2,753 тыс. руб./т, дизельное топливо стандарта «Евро-3» — 2,485 тыс. руб./т, дизельное топливо «Евро-4, 5» — 2,247 тыс. руб./т, моторное топливо — 4,681 руб./т. Самая высокая ставка акциза на прямогонный бензин составит 6,89 тыс. руб./т.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм