Актуально
РФ и Пакистан в ближайшие 1-1,5 мес рассмотрят дорожную карту по поставкам топливаГазпром вложит 9,8 млрд руб в программу газификации Якутии на 2026–2030ггБелоруссия и Газпром подписали дорожную карту сотрудничества на 2025–2030ггНефтегазовые доходы бюджета РФ за 9 мес снизились на 20,6%ОМК запустит производство высокопрочных соединительных деталей для газопроводовГазпром подписал программы газификации ряда регионов РФ на 2026–2030гг
На Ленинградской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом» Электроэнергетического дивизиона «Росатома») завершилась проверка головного образца нового транспортно-упаковочного контейнера ТУК-137Т.Р, предназначенного для перевозки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ).
Испытания контейнера, разработанного в рамках политики импортозамещения, были выполнены в рамках выполняемого планового капитального ремонта на энергоблоке № 6 станции. Работы велись в «холодном» режиме – в каждую из 18 ячеек контейнера (вместо 12 в предыдущем варианте) поочередно был установлен имитатор тепловыделяющей сборки (ТВС), идентичный реальному по весу и габаритам. Успешное проведение всех операций подтвердило совместимость ТУК-137Т.Р с оборудованием блока № 6.
«Контейнер нового поколения – это не только унифицированное решение для всех АЭС российского проекта ВВЭР-1200, обеспечивающее безопасную транспортировку ОЯТ, но и важный шаг к переходу отечественной атомной отрасли на сбалансированный ядерный топливный цикл, который базируется на концепции многократного использования ядерного топлива в целях снижения добычи природного урана и сокращения объемов отходов, направляемых на окончательную консервацию», – рассказал главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.
Фото: Ленинградская АЭС.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм