Актуально
Росатом впервые применил реальный квантовый компьютер для решения отраслевой задачиФорвард энерго в I полугодии снизила выработку электроэнергии на 2,1%Цена нефти Brent на бирже ICE поднялась выше $70 впервые с 1 августаЛукойл в I полугодии снизил добычу на 3,9%, переработку — на 1,1%Татнефть выплатит дивиденды за I полугодие в размере 14,35 руб на акциюС начала 2025г Татэнергосбыт установил 35 тыс «умных» приборов учета
Процесс прогрева мазута на танкере «Волгонефть-239», который находится на мели у берега Краснодарского края, займет три дня, после чего специалисты смогут приступить к его откачке с судна. Об этом сообщается в телеграм-канале оперативного штаба Краснодарского края со ссылкой на руководителя Морспасслужбы Виктора Чернова.
«Судовые системы и систему подогрева восстановили, начали подогрев нефтепродуктов для последующей выгрузки. Мазут М100 приобретает текучесть и может выгружаться при температуре порядка +45 градусов. Сейчас температура воды, в которой находится судно, составляет +8 градусов. Чтобы нагреть мазут до нужной температуры, понадобится три дня. После этого его смогут взять судовые насосы и выгрузить на берег», — говорится в сообщении.
Уточняется, что грузовые магистрали на судне герметичны, выгружать нефтепродукты на берег планируется через них, перевозка будет осуществляться мазутовозами, мазут перегрузят в цистерны и отправят в место, указанное грузовой линией.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря. Один из моряков погиб, остальных эвакуировали. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов, что значительно меньше первоначальной оценки.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм