Актуально
Equinor открыла 2 новых нефтегазоконденсатных месторождения в Северном мореРоснефть создала сейсмофациальную модель Русского месторожденияКрупнейший НПЗ ОАЭ приостановил работу после атаки БПЛАНа ПС 35 кВ Песчаная в Тбилисском районе Кубани завершен ремонт силового оборудованияВ Элисте отремонтируют 30 КТП 10/0,4 кВБензин на бирже за день вырос в цене на 1,45%
Сценарии развития зарядных станций для автотранспорта с низкой эмиссией парниковых газов обсудили сегодня в рамках Российской энергетической недели. Константин Кравченко, врио заместителя Генерального директора по цифровой трансформации ПАО «Россети» на сессии: «Топливная революция в транспортной отрасли: фокус на экологию» рассказал о работе Группы по развитию электрозарядок для электромобилей в стране, решениях по обеспечению надежности сетевого комплекса при изменении структуры энергопотребления при массовом развитии электротранспорта.
Достижение доли автомобилей с электрическим двигателем до 10-15% от общего парка легковых машин потребует создания сети из хабов электрозарядок на периферии городов и основных транспортно-пересадочных узлах, создания опорной сети зарядных станций на улицах крупных населенных пунктов, у бизнес-центров и торговых комплексов. Пока российский рынок электромобилей еще находится на стадии становления, усилия направлены на создание опорной сети быстрых станций.
«Россети» управляют 263 зарядными станциями, к 2025 году компания планирует увеличить их количество до более чем 1 тысячи единиц. Будут охвачены 30 крупнейших городов и 30 автомагистралей России – на электромобиле можно будет доехать от Мурманска до Сочи и от Красноярска до Калининграда. Также Группа развивает сеть зарядной инфраструктуры для общественного транспорта. В Москве «Россети» за последний год установили 68 ультрабыстрых станций для электробусов, в ближайшее время поставят еще 34 станции комбинированного типа в новом парке электробусов в Красной Пахре.
Константин Кравченко отметил, что массовое развитие электротранспорта приведет к изменению ландшафта энергопотребления и потребует решения вопросов сглаживания нагрузок на электросеть в «пиковые» часы. В этом смысле оптимально развитие крупных хабов зарядных станций с одновременным внедрением механизмов стимулирования переноса спроса из пикового в другие временные промежутки, а также разработка и внедрение системных решений, которые в последствии лягут в основу «умной» электрозарядной инфраструктуры.
«Развитие электротранспорта – уже сформировавшийся за рубежом тренд и очевидный путь развития для нашей страны. Задача Группы «Россети» – подготовить широкую и удобную для потребителя сеть зарядной инфраструктуры, при этом обеспечить надежную работу энергокомплекса страны в условиях появления новых нагрузок», — отметил Константин Кравченко.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Equinor открыла 2 новых нефтегазоконденсатных месторождения в Северном море
Запасы месторождения Byrding C составляют 4–8 млн баррелей извлекаемой нефти.
Роснефть создала сейсмофациальную модель Русского месторождения
Которая позволит более точно определять нефтеносные зоны при бурении скважин.
Крупнейший НПЗ ОАЭ приостановил работу после атаки БПЛА
ADNOC оценивает ущерб от атаки дрона.
На ПС 35 кВ Песчаная в Тбилисском районе Кубани завершен ремонт силового оборудования
Выполнен ремонт силового трансформатора мощностью 2,5 МВА, масляных выключателей и…
В Элисте отремонтируют 30 КТП 10/0,4 кВ
На 13 ВЛ 0,4-10 кВ энергетики заменят более 30 опор.
Бензин на бирже за день вырос в цене на 1,45%
Бензин АИ-92 подорожал на 1,44%, до 62,072 тыс руб за…