Свежее
Совет директоров Газпрома рассмотрит открытие представительства в УзбекистанеУзбекистан может внедрить российскую систему стандартов в нефтегазовой отраслиМесторождение нефти с запасами в 10 млрд баррелей обнаружено у берегов НамибииПродажи первой в РФ косметики на основе нефти из Югры начнутся в 2024гРосатом представил проект плавучей АЭС, предлагаемый для зарубежного рынкаМЭР снизило прогноз по экспортным ценам на нефть из РФ в 2024г с $70 до $65
В Скандинавии создают субмарины для перемещения под воду нефтедобывающих комплексов в Арктике
- 30 января, 2012
- 13:03
Скандинавские ученые начали разработку специальных субмарин, которые позволят полностью переместить под воду нефтедобывающие комплексы в Арктике. Как сообщила сегодня британская еженедельная газета «Санди таймс», такие подлодки вне зависимости от ситуации на поверхности смогут по несколько недель работать в экстремальных условиях Севера, что позволит значительно снизить издержки для нефтегазовых компаний и уменьшить экологические риски.
Ученые Института морских исследований в норвежском Тронхейме разработали дизайн субмарины, которая, как утверждают инженеры, «может работать подо льдом на протяжении недель и в условиях шторма, обеспечивая должную установку и безопасную работу /нефте- и газодобывающих/ комплексов». Суда длиной около 40 метров и с возможностью вести работы на глубине 450 метров будут вмещать экипаж численностью 10-14 человек и нести необходимое оборудование весом до 50 тонн.
Дизайн подлодки был представлен разработчиками на специализированной конференции под названием «Арктические рубежи», состоявшейся на минувшей неделе в городе Тромсе. Норвежская государственная нефтяная компания «Статойл» уже проявила интерес к таким субмаринам, которые, как считается, в перспективе помогут преодолеть трудности эксплуатации ею ресурсодобывающих комплексов в Баренцевом море.
«Суровые /погодные и морские/ условия могут сделать невозможным функционирование обычного нефтедобывающего оборудования», — отметил инженер-исследователь проекта Бьенар Свенниг. «Более того, даже когда оно работает, сильно возрастает риск аварии, которая может привести к разливу нефти», — сказал он.
«Суда могут простаивать на протяжении около 6 месяцев в год», — указал Пер-Ола Хедин, судостроитель шведской фирмы «Кокумс» /Kockums/, также задействованной в проекте. По его словам, «это приводит к огромным издержкам для нефтяных компаний, в то время как субмарины могут функционировать несколько недель подряд без каких-либо проблем».
Многие нефтяные предприятия уже разместили часть оборудования для добычи ресурсов на морском дне, однако перемещение всего технологического комплекса под воду, которое обеспечило бы защиту установок от влияния суровых погодных условий, сталкивается в настоящее время с огромными проблемами. В частности, обслуживание таких заводов пока может производиться лишь усилиями надводных судов, чему угрожают замерзание вод, сильные арктические штормы и айсберги. Кроме того, процесс осложняется ввиду длительности полярной ночи.
По данным американского геологического исследования, в Арктике сосредоточено, по меньшей мере, 13 проц разведанных мировых запасов нефти и около 30 проц мировых газовых резервов.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
Узбекистан может внедрить российскую систему стандартов в нефтегазовой отрасли
Сообщил директор по работе с ключевыми партнерами ИНТИ Алексей Фадеев.
Месторождение нефти с запасами в 10 млрд баррелей обнаружено у берегов Намибии
Полученные образцы нефти из пробных скважин характеризуются низкой вязкостью и…
Продажи первой в РФ косметики на основе нефти из Югры начнутся в 2024г
Нафталановая нефть добывается из единственного месторождения вблизи города Нафталан в…
Росатом представил проект плавучей АЭС, предлагаемый для зарубежного рынка
Для международного рынка «Росатом» предлагает плавучую АЭС ПЭБ-100 электрической мощностью…
МЭР снизило прогноз по экспортным ценам на нефть из РФ в 2024г с $70 до $65
Цена на нефть марки Brent в среднем за год ожидается…