Нефтетранспортная компания показала, что ее тарифы в среднем в 2,5 раза дешевле зарубежных компаний-аналогов, а их рост позволил бы направлять до 75% чистой прибыли на дивиденды государству.
На прошлой неделе глава «Роснефти» Игорь Сечин попросил президента Владимира Путина о снижении тарифов «Транснефти». Игорь Сечин заявил, что в 2008 году стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 руб., сейчас — 1200 руб. Тариф «Транснефти» на прокачку нефти вырос с 822 до 2,1 тыс. руб. за тонну на 100 км. В результате расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти, посетовал глава «Роснефти».
«Транснефть» подготовила ответ, в котором заявила, что ее тарифы занижены и индексируются ниже инфляции. Более того, компания оказывает услуги в среднем в 2,5 раза дешевле, чем иностранные компании-аналоги.
Помимо этого, нефтекомпании получают огромные налоговые льготы от государства, как считает «Транснефть». По оценке «Транснефти», Доля добычи нефти на месторождениях с льготным налогообложением выросла с 27% в 2015 году до 52% в 2019-м и продолжает расти. Только изменения в налогообложении, принятые в 2018 году (вступившие в силу в 2019 году), принесли 4,5 миллиарда долларов нефтяным компаниям, указано в докладе «Транснефти».
Наконец, «Транснефть» предупредила, что возможное снижение тарифов приведет к увеличению доходов частных акционеров нефтяных компаний за счет государства. А тарифы целесообразно не понизить, а, наоборот, повысить, чтобы «нивелировать искусственный дисбаланс, возникший в отрасли». Соответственно, доходы государства тоже возрастут.
