Актуально
Чистая прибыль Росэнергоатома за 2025г снизилась на 6,5%ЭБ-1 Балаковской АЭС включен в сеть после завершения планового ремонта с модернизациейЭлектросетевые компании РФ: Рейтинг качества услуг по техприсоединению не менее 670 кВтЦена Brent замедлила снижение на фоне ситуации вокруг Ормузского проливаДРСК усиливает пожарную безопасность энергообъектов в ЕАОДРСК направит на обновление электросетей Хабаровского края свыше 673 млн руб
МРСК Сибири, пристальный интерес к активам которой в прошлом году проявляли структуры Олега Дерипаски, пытается обанкротить ее собственный подрядчик. Основание — долг перед автотранспортным предприятием на сумму менее 10 млн руб. Пикантности ситуации добавляет тот факт, что транспортники работают на технике, арендованной у самой МРСК, пишет РБК daily.
МРСК Сибири («дочка» Холдинга МРСК) может быть признана банкротом по иску своего подрядчика — автотранспортного предприятия «Сибирьэнергоавтотранс». Соответствующее заявление 10 января было подано в Арбитражный суд Красноярского края, сообщила вчера судебная инстанция. Вопрос о принятии заявления к производству будет решен в течение пяти дней, добавили в ведомстве, не уточнив сумму иска. Речь идет об оплате счетов на сумму менее 10 млн руб., начисленных за оказание транспортных услуг филиалу Холдинга МРСК фирмой «Сибирьэнергоавтотранс». В декабре прошлого года транспортники в том же суде добились признания долга за сетевой компанией в размере 9,6 млн руб. Еще 462 тыс. руб. были начислены как неустойка за несвоевременную оплату оказанных услуг.
В МРСК Сибири признают наличие долга. Задержка оплаты подрядчику связана с резким ухудшением финансового положения компании из-за отказа Красноярского алюминиевого завода ОК «Русал» оплачивать услуги МРСК Сибири и одностороннего расторжения договора «последней мили». В сетевой компании «считают данное положение временным и планируют выполнить свои обязательства перед контрагентами в ближайшее время». Ранее МРСК оценивала выпадающие доходы 2011 года от выхода ряда компаний (прежде всего подразделений «Русала» и РЖД) из договоров «последней мили» в 7,2 млрд руб.
МРСК Сибири призывает партнеров не прибегать к судебному взысканию задолженностей, образовавшихся не по вине компании. Попытка «Сибирьэнергоавтотранса» ускорить этот процесс с помощью обращения в суд не может быть успешной, так как оснований для признания МРСК Сибири банкротом нет. «Это докажет первое же судебное заседание», — заявили в сетевой компании. Получить комментарии в «Сибирьэнергоавтотрансе» вчера не удалось.
При принятии решения о возбуждении производства суд будет руководствоваться формальными основаниями и проверит факт вступления в законную силу декабрьского решения суда о взыскании долга, говорит адвокат ЮК «Юков, Хренов и партнеры» Светлана Тарнопольская. По существу вопрос начнет рассматриваться только после назначения даты слушаний. Случавшиеся в 90-е годы прецеденты «молниеносного» банкротства по незначительным финансовым основаниям сейчас вряд ли возможны: попытка признать компанию с многомиллиардной выручкой неплатежеспособной из-за долга в несколько миллионов рублей выглядит курьезно, добавляет адвокат. В случае начала производства по делу процесс может затянуться, и средства, вероятно, поступят на счета истца до его завершения, предполагает г-жа Тарнопольская.
Возбуждение процедуры банкротства теоретически могло бы укрепить переговорные позиции энергоструктур основного акционера «Русала» Олега Дерипаски. В 2011 году они проявляли интерес к выкупу госдоли в МСРК Сибири у управляющего холдинга, а затем рассматривался вариант покупки одного из самых проблемных подразделений филиала — компании «Бурятэнерго». Однако власти не стали спешить с приватизацией, решив залатать дыру фактически за счет госсредств: допэмиссию МРСК Сибири на сумму 2,5 млрд руб. выкупает ФСК. Но автотранспортная компания действует лишь в своих интересах, стремясь как можно скорее получить причитающиеся ей деньги, структуры г-на Дерипаски никакого отношения к процессу не имеют, говорят два собеседника на рынке.
Пикантности процессу в Красноярском арбитраже добавляет схема бизнеса истца. По неофициальной информации, основное оборудование (транспорт и спецтехника) «Сибирьэнергоавтотранс» арендует у самой МРСК Сибири. По сути, «Сибирьэнергоавтотранс» пытается обанкротить сетевую компанию с помощью дебиторской задолженности, заработанной на арендуемом у нее же оборудовании. Правда, в настоящий момент транспортное предприятие частично сокращает свое присутствие на рынке услуг, возвращая арендованное оборудование филиалу МРСК.
Сергей Исполатов
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Чистая прибыль Росэнергоатома за 2025г снизилась на 6,5%
До 133 млрд 373 млн 947 тыс руб.
ЭБ-1 Балаковской АЭС включен в сеть после завершения планового ремонта с модернизацией
В реакторном отделении проведен капремонт цилиндра низкого давления, в турбинном…
Электросетевые компании РФ: Рейтинг качества услуг по техприсоединению не менее 670 кВт
Участники рейтинга - 63 крупнейшие электросетевые компании (филиалы), действующие на…
Цена Brent замедлила снижение на фоне ситуации вокруг Ормузского пролива
По состоянию на 22:50 мск 8 апреля Brent замедлила снижение…
ДРСК усиливает пожарную безопасность энергообъектов в ЕАО
Проводится профилактическая проверка электросетей и осмотры энергообъектов в зонах наибольшего…
ДРСК направит на обновление электросетей Хабаровского края свыше 673 млн руб
Планируется отремонтировать 187,84 км ВЛ-0,4-110 кВ, выполнить капремонт 5 трансформаторов…