Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
Белорусская железная дорога проведет электрификацию участков пути Гомель-Жлобин-Осиповичи и Жлобин-Калинковичи, сообщили в пресс-службе БЖД.
Проект предусмотрен государственной программой развития железнодорожного транспорта и рассчитан на 2011-2015 годы. Он будет выполняться за счет кредитных средств Экспортно-импортного банка Китая и собственных средств Белорусской железной дороги.
Реализация первого этапа проекта начата в июле 2011 года. Специалистам предстоит электрифицировать 107 км пути. В настоящее время установлены опоры контактной сети на участке Осиповичи-I — Осиповичи-III. Продолжается установка опор контактной сети на участке Осиповичи-III — Татарка. Стартовал и второй этап проекта. Ведутся проектные работы по электрификации участков Гомель-Жлобин (86 км) и Жлобин-Калинковичи (101 км).
Электрификация этих участков и последующий перевод на электротягу движения грузовых и пассажирских поездов позволит на 26% снизить себестоимость перевозок и на 15% сократить потребление топливно-энергетических ресурсов. Будет существенно улучшена экологическая обстановка на прилегающих территориях. Кроме этого, на 24 % увеличится техническая и маршрутная скорости движения поездов, на 54% возрастет производительность грузовых локомотивов.
Протяженность магистральных линий Белорусской железной дороги составляет 5,5 тыс.км, из них электрифицированы 0,9 тыс.км (16%). На электрифицированных участках выполняется 25% грузооборота и 30% пассажирооборота.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм