Актуально
В «СберСити» смогут заряжать машины 19 тыс владельцев электромобилейРусснефть в I кв получила 9,2 млрд руб прибыли по РСБУ против убытка годом ранееЦена нефти Brent на ICE перешла к снижению почти на 1,6% после роста более чем на 2%Химики создали катализатор для извлечения водорода из отходов производства биотопливаБензин Аи-95 на бирже по итогам недели прибавил 1,5%ЦБ РФ резко повысил прогноз цены барреля нефти для налогообложения в 2026г — до $65
Потеря нефтяных потоков через Ормузский пролив приводит к шоку предложения для рынка Азии, заявило Международное энергетическое агентство (МЭА).
По оценке агентства, в 2025 году через Ормуз поставлялось 15 млн б/с нефти и конденсата, что составляет 20% потребления перерабатывающих заводов за пределами Ближнего Востока или 35% морского оборота нефти в мире. «Потеря этих потоков создает шок предложения в Азии, поскольку 90% направлялось к востоку от Суэцкого канала, на них приходилось 35% поставок для НПЗ», — говорится в отчете МЭА. 4% потоков приходилось на Европу, 3% — на США, остальное — на другие направления. Часть ближневосточной нефти может быть перенаправлена из ОАЭ и Саудовской Аравии по трубопроводам, однако оставшееся придется компенсировать за счет запасов в хранилищах или других источников.
По мнению МЭА, возможности экспортеров Атлантического бассейна, Евразии или Канады ограничены.
Основными покупателями ближневосточной нефти, поставляемой через Ормузский пролив, являются Китай (37% всего экспорта или более 5,2 млн б/с), Индия (14% или 2,1 млн б/с), а также Южная Корея и Япония (12% или 1,7 млн б/с каждая).
При этом тяжелее всего в краткосрочной перспективе компенсировать поставки будет Индии. В 2025 году на страны Персидского залива пришлось 40% индийского нефтеимпорта, на Китай — более 50% морских поставок нефти. Поставки из региона в Японию составляли 77% от общего объема импорта, а в Южную Корею — 62%.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм