Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
Евросоюзу потребуется 100 млрд евро инвестиций для перевода авиации и морского транспорта в ЕС на биотопливо и синтетическое электротопливо к 2035 году. Об этом говорится в представленном Еврокомиссией инвестиционном плане для устойчивого транспорта.
«Чтобы выполнить задачи по переходу на „устойчивое топливо“, Евросоюзу к 2035 году потребуется 20 млн тонн биотоплива и электротоплива, что потребует привлечения порядка 100 млрд евро частных инвестиций», — говорится в документе.
Еврокомиссия со своей стороны предложила инвестировать на эти нужды 2,9 млрд евро из бюджета ЕС, что, по ее мнению, должно стать катализатором частных инвестиций.
ЕК параллельно также представила план перспективного развития высокоскоростных железных дорог, который ставит задачу к 2040 году связать все главные города Европы железнодорожными линиями, скорость на которых должна быть не менее 200 км/ч. Это позволит сократить время железнодорожных поездок по Европе примерно вдвое. Еврокомиссия не уточнила, сколько средств она намерена потратить на эти цели.
При этом указывается, что на проект повышения военной мобильности в Евросоюзе, который тесно связан с железнодорожным планом Еврокомиссии, поскольку подразумевает в числе прочего модернизацию европейских железных дорог, ЕК намерена увеличить инвестиции в 10 раз. В следующей семилетнем рамочном бюджетном плане ЕС, с 2028 по 2034 год, расходы бюджета на военную мобильность должны достичь 17 млрд евро, тогда как в текущем семилетнем бюджете (2021–2027 гг.) они составили 1,7 млрд евро.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм