Актуально
Минфин не видит источников для льгот по ТРИЗ в текущем бюджетном циклеМинфин не рассматривает корректировку топливного демпфераМинфин РФ не рассматривает налоговые послабления для Газпрома и ТранснефтиВласти РФ продолжают обсуждать норматив продаж топлива на бирже в мелком оптеЧистая прибыль Русгидро в 2025г составила 117,9 млрд рубРФ может превентивно вводить запрет на экспорт бензина в случае высоких цен на топливо
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) подал в Морской регистр заявку на восстановление класса второго выносного причального устройства (ВПУ-2) на морском терминале под Новороссийском, который был приостановлен после проверки Ространснадзора в марте. Об этом сообщил журналистам гендиректор КТК Николай Горбань в рамках ПМЭФ-2025.
«Буквально вчера я известил акционеров, что по ВПУ-2 работы закончены в полном объеме. Мы подали заявку в Российский морской регистр судоходства по восстановлению класса и вводу в эксплуатацию, ждем ответа. Я надеюсь, что через неделю — две получим ответ», — сказал он.
«Это были в большей степени документарные нарушения. Вы знаете, суд встал на нашу сторону, приостановки не было, штраф мы заплатили. Технические мероприятия необходимые мы выполнили», — отметил Горбань.
Этим летом компания приступает к монтажу якорей-кессонов для замены двух ВПУ, действующих с 2001 года, а весной 2026 года будет устанавливать новые буи выносных причальных устройств. «Надеемся, что это и будет гарантия исключения подобных ситуаций в будущем», — заключил глава КТК.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм