Актуально
За 3 года уровень газификации Калининградской области планируется довести до 90%Рост использования ИИ может стимулировать генерацию энергии в мегаполисах РФПС 110 обеспечила 3 МВт крупному логистическому комплексу в Воронежской областиСМЗУ обеспечит возможность выдачи допмощности Рязанской ГРЭСНефтегазовые доходы бюджета РФ в 2042г ожидаются на уровне 14 трлн рубГорные работы приостановлены на разрезе Сибэнергоуголь в Кемеровской области на 3 мес
Черноморо-Азовское морское управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования направило исковые заявления в Арбитражный суд Краснодарского края к судовладельцам потерпевших крушение у Керченского пролива танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», а также торгово-чартерному фрахтователю первого судна. Об этом сообщается в материалах картотеки суда.
Согласно документам, Черноморо-Азовское морское управление подало два раздельных исковых заявления: первое — к судовладельцу «Волгонефть-239» ЗАО «Волгатранснефть», ответчиками по второму выступают судовладелец «Волгонефть-212» — ООО «Каматрансойл», а также торгово-чартерный фрахтователь ООО «Кама шиппинг». Материалы поступили в арбитражный суд региона.
Ранее Федеральная служба по надзору в сфере природопользования предлагала сторонам добровольно компенсировать экологический ущерб, причиненный в результате крушения судов. Общая сумма требований составила более 84,9 млрд рублей. После истечения срока компенсации в добровольном порядке, который установлен законом в течение месяца, ведомство готовило обращение в суд.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм