Актуально
Россети Новосибирск повысят надежность электроснабжения с помощью передовой электротехнической лабораторииРосатом и Белоруссия обсуждают внедрение передового опыта эксплуатации ядерных реакторовВ 2026г в Башкирии отремонтируют и построят 46 объектов коммунальной инфраструктурыБритания вывела нефтепровод «Дружба» из-под санкций до октября 2027г«Дочка» Лукойла подала иск в суд в Румынии, требуя признать форс-мажорЕС планирует ввести постоянный запрет на импорт российской нефти
Черноморо-Азовское морское управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования направило исковые заявления в Арбитражный суд Краснодарского края к судовладельцам потерпевших крушение у Керченского пролива танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», а также торгово-чартерному фрахтователю первого судна. Об этом сообщается в материалах картотеки суда.
Согласно документам, Черноморо-Азовское морское управление подало два раздельных исковых заявления: первое — к судовладельцу «Волгонефть-239» ЗАО «Волгатранснефть», ответчиками по второму выступают судовладелец «Волгонефть-212» — ООО «Каматрансойл», а также торгово-чартерный фрахтователь ООО «Кама шиппинг». Материалы поступили в арбитражный суд региона.
Ранее Федеральная служба по надзору в сфере природопользования предлагала сторонам добровольно компенсировать экологический ущерб, причиненный в результате крушения судов. Общая сумма требований составила более 84,9 млрд рублей. После истечения срока компенсации в добровольном порядке, который установлен законом в течение месяца, ведомство готовило обращение в суд.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм