Свежее
В ближайшие 3 года энергодефицит в Хабаровском крае составит 500 МВтСаудовская Аравия повысила цены на свою нефть для Азии на июньВ более 100 населенных пунктах Подмосковья ведутся работы по подключению светаИжевская ТЭЦ-2 успешно прошла обязательную аттестацию мощностиРосатом требует почти 228 млрд руб с финских Fortum и OutokumpuЕК 6 мая представит план прекращения импорта газа из РФ
ПАО «МОЭК» приступило к переносу тепловой сети в районе станции метро «ЗИЛ» для строительства новой Бирюлевской линии метрополитена. Всего в рамках строительства новой ветки метро масштабные работы по выносу тепловых сетей пройдут на 9 площадках. На четырех участках работы выполняются с использованием редкой для столичной системы теплоснабжения технологии тоннельной прокладки теплосети.
В районе станции «ЗИЛ», первой на этой линии метрополитена, уже начались строительно-монтажные работы. Они проводятся путем проходки тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) на глубинах от 12 до 22 метров. Общая протяженность четырех участков – свыше 1 300 метров (совокупная длина двух параллельных ниток). На своем пути тоннели пройдут под линиями железной дороги и МЦК, улицами Лисицкого и братьев Рябушинских и проспектом Лихачева.
По остальным объектам Бирюлевской линии в настоящее время ведутся проектные работы, к строительству планируется приступить весной 2025 года. Всего необходимо проложить свыше 8,5 км тепловой сети диаметром от 100 до 1400 мм.
«Использование тоннельной технологии прокладки теплосети позволяет снизить неудобства для жителей города: можно сократить сроки работ и минимизировать перекладку сторонних коммуникаций (таких как сети водоснабжения и водоотведения, канализации, газоснабжения, связи и пр.), снизить затраты на благоустройство. Таким образом МОЭК вносит вклад в обеспечение комфорта большого города», – отметил управляющий директор ПАО «МОЭК» Денис Башук.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал