Свежее
КТК вывел из эксплуатации 2 причала на морском терминале после проверки РостранснадзораКонтракты на достройку чешской АЭС Дукованы подпишут в ближайшие неделиИмпорт Индией нефти достиг в марте рекордных значенийВ 2024г чистая прибыль Эл5-энерго снизилась на 1,8%ПС 35 кВ Бараново обеспечила 150 кВт Федеральному исследовательскому центру «Немчиновка» в Новой МосквеИспытания теплосетей к новому отопительному сезону начались в Петербурге
Инженерно-производственный комплекс «Приводная техника» (входит в Чебоксарский электроаппаратный завод) получил патент на «Дисковый вентильный двигатель», новаторское изобретение, разработанное коллективом отдела главного конструктора электрических машин.
Дисковый вентильный двигатель отличается улучшенными техническими характеристиками, сниженной стоимостью и обеспечивает полную технологическую независимость от импорта.
Ключевые преимущества дискового вентильного двигателя:
— улучшенные энергетические характеристики: два статора и один ротор обеспечивают более высокий крутящий момент и мощность при заданных габаритах;
— сниженная масса и габариты: уменьшенный момент инерции ротора, габаритные размеры и масса делают двигатель более компактным;
— дополнительный канал управления: обмотка возбуждения позволяет более точно регулировать крутящий момент;
— низкая стоимость: отсутствие постоянных магнитов на роторе значительно снижает цену по сравнению с аналогичными двигателями.
Дмитрий Токмаков, технический директор ИПК «Приводная техника»: «Применение зубцовой обмотки на статоре и отсутствие скользящих контактов (контактных колец и щеток) на роторе обеспечивают высокую надежность и ремонтопригодность двигателя. Эти преимущества делают дисковый вентильный двигатель конкурентоспособным на современном рынке и позволяют использовать его в различных областях применения, включая быстродействующие электроприводы исполнительных механизмов, изделия специального назначения и др. Бесконтактная конструкция ротора позволяет проектировать двигатели, предназначенные для взрыво- и пожароопасных условий эксплуатации».
ЧЭАЗ планирует использовать дисковый вентильный двигатель в своих перспективных разработках. В настоящее время изучаются возможные варианты применения двигателя и разрабатываются особенности конструкции частотного преобразователя для управления им.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
КТК вывел из эксплуатации 2 причала на морском терминале после проверки Ространснадзора
До устранения нарушений будет отгружать нефть только с одного ВПУ.
Контракты на достройку чешской АЭС Дукованы подпишут в ближайшие недели
Тендер на достройку АЭС выиграла южнокорейская компания KHNP.
Импорт Индией нефти достиг в марте рекордных значений
5,27 млн баррелей в сутки, около 36% поступило из России.
В 2024г чистая прибыль Эл5-энерго снизилась на 1,8%
До 4,5 млрд руб.
ПС 35 кВ Бараново обеспечила 150 кВт Федеральному исследовательскому центру «Немчиновка» в Новой Москве
Специалисты построили КТП 10/0,4 кВ с трансформатором мощностью 160 кВА,…
Испытания теплосетей к новому отопительному сезону начались в Петербурге
Всего с 31 марта по 4 апреля в городе будет…