Свежее
ТГК-11 не согласилась с результатами проверки Росприроднадзора омских ТЭЦФАС предлагает запретить на месяц экспорт бензина производителямиВ 2024г Россети Северный Кавказ присоединили более 500 МВт новой мощностиБиржевая цена бензина выросла за неделю почти на 8%Россети Центр улучшили электроснабжение 13 населенных пунктов в Ярославской областиВ 2024г Загорская ГАЭС выработала 1,733 млрд кВтч электроэнергии
В «ТехноСпарке» по заказу компании Hyper произвели станцию мощностью 150 кВт для ночной зарядки электробусов в Нижнем Новгороде по алгоритму, который в России применяют впервые. Использование таких станций, выпускаемых компанией EV Ten, позволит уменьшит расходы на зарядку городского электротранспорта.
«Сценарий зарядки, в котором задействована наша станция, на электробусах данной комплектации в России применяют впервые. Стандартно электробусы заряжают ультрабыстрыми станциями с пантографами, но они очень дорогие. Ночью, когда на зарядку есть несколько часов, выгоднее использовать станции с коннекторами — такие, как наша. Их стоимость намного ниже, а значит, предприятие может сократить общие расходы на эксплуатацию электробусов», — исполнительный директор EV Ten Павел Параев
Тестирование, в котором задействовали несколько электробусов, позволило проверить алгоритмы зарядки и софт перед массовым внедрением новых станций и электробусов. Параллельно в Нижнем Новгороде под ночную зарядку новыми станциями «ТехноСпарка» уже обустроили два депо.
Потребность в зарядных станциях мощностью от 150 кВт в Москве в 2023 году оценивается в 317 единиц. В 2024 году с учетом роста парка электромобилей с 19,1 до 40,8 тысяч потребуется уже 634 станции, а в 2025 году — 1027.
Компания EV Ten входит в группу «ТехноСпарк» и специализируется на разработке зарядных станций для электромобилей.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал