Актуально
Технологический суверенитет в чистом поле: какое оборудование для связи нужно российскому ТЭК для работы в Арктике и на Дальнем ВостокеВ Китай готовится отправка почти 1 млн баррелей венесуэльской нефтиСША рассматривают ослабление санкций против российской нефтиЦена нефти Brent на бирже ICE опустилась ниже $90 после скачка до $119Министры энергетики G7 вновь обсудят скоординированное задействование резервов нефтиВ Японии начали подготовку к поставкам на рынок нефти из стратегических запасов
2 ноября атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») вышел из порта Санкт-Петербург в направлении порта Владивосток. На борту единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой — генеральный груз для строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш).
На борту атомного контейнеровоза «Севморпуть» — 1,4 тыс. тонн груза. Основная его часть – это металлоконструкции и механизмы.
«Атомный контейнеровоз выполнит первый в этом году рейс в восточном направлении, — отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – В настоящее время в акватории Северного морского пути идет активный процесс ледообразования, но технические характеристики судна позволят ему пройти весь маршрут без ледокольной проводки. Экипаж готов к решению поставленной задачи. Это ответственная миссия — доставить груз Росатома для строящейся атомной электростанции по акватории Севморпути».
«Своевременная доставка оборудования и материалов на строящиеся АЭС – очень важная составляющая успеха реализации наших проектов в срок и в соответствии с заданной стоимостью. Сотрудничество с «Атомфлотом» помогает нам достигать поставленных целей», — заявил вице-президент АО «АСЭ» по закупкам и поставкам Дмитрий Тюкаев.
«Транспортный потенциал нашего судна уникален, — сказал капитан атомного контейнеровоза «Севморпуть» Сергей Бралгин. – Мы автономны, способны брать на борт негабаритные и тяжеловесные грузы, что позволяет сократить количество судов, задействованных в морской перевозке. Атомный контейнеровоз оснащен кранами и может самостоятельно производить выгрузку на необорудованный причал. Эта операция отработана нами при работах на ледовом припае».
Планируется, что переход до порта назначения займет около 25 суток. Во Владивостоке груз будет выгружен для дальнейшей транспортировки в Бангладеш.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Технологический суверенитет в чистом поле: какое оборудование для связи нужно российскому ТЭК для работы в Арктике и на Дальнем Востоке
Настоящий суверенитет - это когда в -50°C связь работает, кабель…
В Китай готовится отправка почти 1 млн баррелей венесуэльской нефти
Ведется погрузка 950 тыс баррелей венесуэльской нефти Merey на танкер…
США рассматривают ослабление санкций против российской нефти
На подобное решение повлияло резкое падение цены на нефть марки…
Цена нефти Brent на бирже ICE опустилась ниже $90 после скачка до $119
К 00:59 мск стоимость Brent торговалась на уровне $89,70 за…
Министры энергетики G7 вновь обсудят скоординированное задействование резервов нефти
На фоне резких перепадов в цене на энергоресурсы.
В Японии начали подготовку к поставкам на рынок нефти из стратегических запасов
Японские власти дали указание 10 базам хранения национальных стратегических запасов…