Актуально
На ПС 220 кВ в Рыбинске установлены элегазовые выключателиЕС в июле заплатил за российский трубопроводный газ минимальную сумму с 1999гНа 8 ВЛ-220-500 кВ Ростовской области установят 2,5 тыс ПЗУСмесь для кирпичей повышенной прочности из отходов угледобычи разработали в РФНа удаленных месторождениях Газпром нефти открываются вахтовые комплексы нового поколенияРоссети Новосибирск обеспечили надежное электроснабжение в Единый день голосования
Владельцы нефтяных танкеров повысили цены на перевозки в несколько раз, сообщает Bloomberg.
Это произошло после того, как страны ОПЕК и Россия не сумели договориться о снижении добычи нефти и поочередно объявили о наращивании производства. В результате занятость нефтяных танкеров приблизилась к 100%.
Саудовская Аравия, пытающаяся наводнить рынок дешевой нефтью, забронировала большое количество дополнительных грузовых судов. Только саудовский оператор Bahri забронировал дополнительные 25–30 гигантских нефтяных танкеров на ближайший месяц. При этом суда будут использоваться не только для доставок нефти, так и для ее хранения, так как многие компании ждут восстановления цен на нефть.
В итоге, например, Reliance Industries теперь вынуждена будет платить больше $400 тыс. за каждый день использования супертанкера «Принцесса Мэри» для перевозки нефти из Саудовской Аравии в Индию. Весь путь продлится четыре-пять дней, а значит компании придется заплатить около $2 млн за использование судна. Цены же на перевозки из стран Ближнего Востока в Китай подскочили на прошлой неделе на 700%, пишет Bloomberg со ссылкой на данные Балтийской биржи.
6 марта страны ОПЕК+ не смогли договориться по объемам добычи нефти. На мировых рынках в результате этого произошел обвал цен на нефть, котировки снизились более чем на 30%.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм