Свежее
Плавучую насосную станцию построят для вывода ЗАЭС на проектную мощностьНачалась сборка оборудования нового турбоагрегата на Смоленской ТЭЦ-2Сургутнефтегаз в I кв получил убыток по РСБУ в размере 439,7 млрд рубСовет директоров Русгидро включил вопрос о дивидендах в повестку собрания акционеровВ Петербурге и области модернизируют 23 магистральных ЛЭПГазпром подал в российский суд новый иск к Нафтогазу Украины
На верфи Vakar? laiv? statykla (VLS, дочернее предприятие Vakar? laiv? gamykla, VLG, Литва) закончено строительство парома класса 1А1, работающего на газовом топливе. Корпус автомобильного и пассажирского парома построен в Клайпеде, там же произведено и первичное оснащение, завершить работы планируется на мощностях норвежской компании Fiskerstrand BLRT AS, которой совместно владеют VLG и Fiskerstrand Verft и где VLG принадлежит 50% акций.
Как напоминает «Балтийский курс», договор о строительстве парома, работающего на газовом топливе, был подписан в марте 2009 года. Заказчик — Fosen Namsos Sj? AS (Норвегия). Вместимость парома – 120 автомобилей и 250 пассажиров. Концепция парома создана Fiskerstrand BLRT AS, проект выполнен норвежской компанией по проектировке судов Multi Maritime AS. Длина парома — 109 м, ширина — 16,8 м, скорость — 13 узлов. По договору, судно будет передано заказчику в январе 2011 года.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал