Актуально
За 2 мес РФ увеличила суммарную добычу газа на 9%Бензин в РФ в феврале подорожал в среднем на 0,6%Бензин в РФ за неделю подорожал в среднем на 24 коп, дизель — на 18 копВыработка электроэнергии в РФ в январе — феврале выросла на 3,1%Добыча угля в РФ в январе — феврале снизилась на 7,1%Кабмин намерен не допустить «утекания» бензина и дизеля с российского рынка на зарубежные
В реакторном отделении второго энергоблока АЭС «Аккую» (сооружается госкорпорацией «Росатом» в Турции) на штатное место установлен основной элемент полярного крана – мост массой 282 тонны. Крупногабаритная конструкция смонтирована на высоте 38,5 метра с применением самоходного гусеничного крана большой грузоподъемности.
Полярный кран или мостовой кран кругового действия, – один из основных механизмов реакторного отделения. Он будет использоваться на всех этапах жизненного цикла атомной электростанции. Во время эксплуатации энергоблока с применением крана будут выполняться транспортно-технологические операции по обслуживанию реакторной установки.
Генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких прокомментировал: «Параллельно с предпусковыми пусконаладочными операциями на первом энергоблоке на других блоках АЭС “Аккую” интенсивно ведутся строительные, монтажные, тепломонтажные работы. Совсем недавно строители завершили бетонирование пятого яруса внутренней защитной оболочки. Операция заняла около шести часов, в непрерывном режиме было уложено 240 кубометров самоуплотняющегося бетона. После того как конструкция набрала необходимую прочность, мы смонтировали металлоконструкции моста полярного крана. Этот кран отличается очень высокой надежностью и дублированием подъемных механизмов – это необходимое условие для соблюдения стандартов ядерной безопасности».
Установка конструкций полярного крана и дальнейший монтаж емкостей систем безопасности (методом Open Top) позволят начать подготовку к устройству купола внутренней защитной оболочки реакторного отделения блока № 2 АЭС «Аккую».
Полярный кран (мостовой кран кругового действия) монтируется под куполом внутренней защитной оболочки здания реактора. Тележка крана перемещается вдоль моста, а сам кран передвигается по круговому рельсу над шахтой реактора, что позволяет совершать транспортные операции в любой точке здания. Кран применяется при перемещении компонентов крупногабаритного оборудования, техническом обслуживании реакторной установки и перегрузке топлива. Общая масса конструкций крана (мост, основная и вспомогательная тележки, механизмы для подъема и перемещения грузов, опорно-поворотное устройство и т.п.) составит около 500 тонн.
Фото: АО «Аккую Нуклеар».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм