Свежее
Интер РАО в I полугодии снизила выработку электроэнергии на 0,8%РФ в I полугодии снизила экспорт электроэнергии на 12,6%Запустить ЭБ-1 АЭС Аккую планируется в 2026гЧистая прибыль Русгидро по РСБУ I полугодии снизилась на 9,2%В Минэнерго обсудят меры по обеспечению топливом Благовещенской ТЭЦНа Сургутской ГРЭС-2 продолжается плановый ремонт оборудования
Первый в России бункеровщик для заправки грузовых и пассажирских судов сжиженным природным газом по технологии «ship-to-ship» спущен на воду. В короткий срок завершен основной этап строительства судна, в том числе сбор корпуса, монтаж резервуаров для СПГ-топлива и других вспомогательных систем. После спуска на воду бункеровщик перемещен в док для проведения финальных работ по монтажу навигационных систем и органов управления, оснащению технологических помещений. Ходовые испытания судна запланированы на весну 2021 года.
СПГ-бункеровщик получил имя в честь великого русского ученого-химика Дмитрия Менделеева. Новое судно войдет в состав флота «Газпром нефти» во втором полугодии 2021 года и обеспечит транспортировку и бункеровку малотоннажным СПГ-топливом в портах Финского залива и Балтийского моря — в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Приморске.
В новом судне использованы передовые технологии судостроения, хранения и транспортировки сжиженного газа. Его оборудование соответствует требованиям международной конвенции MARPOL и сертифицировано по экологическому стандарту ECO-S. Судно спроектировано с учетом принципа нулевого сброса, а его энергетическая установка использует в качестве моторного топлива газ из СПГ.
Длина судна составляет 100 метров, ширина — 19 метров. СПГ-бункеровщик сможет перевозить до 5800 м³ природного газа в сжиженном состоянии. Усиленный корпус соответствует ледовому классу Arc4 и позволяет выполнять самостоятельное плавание в однолетних льдах толщиной до 0,8 метра. Благодаря цифровой интегрированной системе судном сможет управлять один человек непосредственно с навигационного мостика.
«Благодаря экологическим и эксплуатационным характеристикам сжиженный природный газ в среднесрочной перспективе станет одним из основных видов топлив, которые будут широко востребованы в международном судоходстве. Наша компания первой в России начала реализацию проекта по строительству судна, которое использует СПГ для бункеровки. Это ключевой этап развития отечественного экологического судоходства. Еще одним важным шагом в этом направлении станет завершение строительства и ввод в эксплуатацию в следующем году собственного высокотехнологичного СПГ-бункеровщика», — заместитель генерального директора по логистике, переработке и сбыту «Газпром нефти» Анатолий Чернер.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
Интер РАО в I полугодии снизила выработку электроэнергии на 0,8%
До 65,73 млрд кВтч.
РФ в I полугодии снизила экспорт электроэнергии на 12,6%
До 3,075 млрд кВтч.
Запустить ЭБ-1 АЭС Аккую планируется в 2026г
Задержки с запуском связаны в том числе с проблемой поставок…
Чистая прибыль Русгидро по РСБУ I полугодии снизилась на 9,2%
До 29,7 млрд руб.
В Минэнерго обсудят меры по обеспечению топливом Благовещенской ТЭЦ
Газификация Благовещенской ТЭЦ - стратегическая задача.
На Сургутской ГРЭС-2 продолжается плановый ремонт оборудования
Завершена бороскопическая инспекция энергоблока №7 ПГУ-412 МВт.