Свежее
В 2025г в Ростовской области отремонтируют 600 км ЛЭПНа Волжской ГЭС завершена модернизация ГА-16Импорт СПГ Европой в апреле опережает рекордные показатели мартаУченые РФ нашли способ превращать отработавшие солнечные батареи в материалы для космосаГазпром установил рекорд суточных поставок газа потребителям РФ в апрелеВ 2024г Северсталь возобновила производство башен для ВЭС
На Нижегородской ГЭС демонтировано рабочее колесо первого из восьми гидроагрегатов, которые планируется обновить в рамках модернизации электростанции. Рабочее колесо — один из наиболее тяжелых и крупногабаритных элементов гидротурбины. За 63 года службы оно проработало более 350 000 часов. За это время было выработано почти 14 миллиардов кВт∙ч электроэнергии.
Вес важнейшего узла гидротурбины составляет 300 тонн, каждая из четырех лопастей по 19 тонн закреплена 10 болтами весом порядка 70 кг каждый. Диаметр рабочего колеса — 9 м, высота — 6,7 м. Перемещение рабочего колеса на монтажную площадку было проведено при помощи 500-тонного козлового крана. Ранее гидроэнергетики демонтировали статор и ротор генератора, маслонапорную установку, высоковольтный выключатель.
Завершить модернизацию гидроагрегата планируется до конца 2020 года. Новый гидроагрегат будет обладать улучшенными техническими характеристиками и высоким уровнем экологической безопасности. Мощность по сравнению с прежним увеличится на 7,5 МВт и составит 72,5 МВт. Производитель нового оборудования — российское предприятие «Силовые машины».
Комплексная модернизация предусматривает замену всех гидроагрегатов Нижегородской ГЭС. Также на гидростанции проходит обновление и другого оборудования. Уже завершена замена распределительных устройств и затворов водосливной плотины, ведется реконструкция автодорожного моста через сооружения ГЭС. Все мероприятия направлены на повышение надежности и безопасности гидростанции.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал