Свежее
В РФ исполнено около 1,2 млн договоров на социальную газификациюВ 2024г Казтрансойл нарастил транспортировку нефти через Каспийский консорциум на 30%Из танкера «Волгонефть-239» откачали 70 куб м мазутаПС 110 кВ Петродворец обеспечила 30 кВт ФАПу в Ломоносовском районе ЛенобластиГруппировку цистерн для вывоза мазута с танкера «Волгонефть-239» нарастят троекратноРЖД и Кузбасс заключили соглашение о вывозе угля на восток на 2025г
На Ленинградской АЭС готовятся к приемке имитаторов тепловыделяющих сборок (имитационной зоны) для строящегося энергоблока №1. По словам заместителя начальника отдела ядерной безопасности и надежности строящейся Ленинградской АЭС Андрея Колычева, в соответствии с графиком первого уровня в ноябре 2016 года должны начаться работы по входному контролю имитационной зоны и подготовке к ее загрузке в реактор первого блока. С помощью имитационной зоны во время подэтапа холодно-горячей обкатки будут проверяться теплогидравлические характеристики реакторной установки на соответствие проектным.
«Для проведения работ по приемке имитационной зоны и подготовке к загрузке имитаторов в реактор есть несколько обязательных условий. Среди них — ввод в эксплуатацию хранилища свежего топлива. Для этого в нем должны быть закончены строительные работы и принят в эксплуатацию кран грузоподъемностью 40/5 т. Данный кран — один из самых важных для атомной станции, ведь именно с его помощью предстоит выполнять основные транспортно-технологические операции в период сооружения (монтаж оборудования, предназначенного для транспортирования и хранения «свежего» топлива) и в период эксплуатации АЭС (разгрузка доставляемых с завода-изготовителя транспортно-упаковочных контейнеров со свежими тепловыделяющими сборками (ТВС), входной контроль ТВС и подготовка ТВС к загрузке в реактор)», — пояснил Андрей Вениаминович.
Заместитель начальника цеха централизованного ремонта строящейся Ленинградской АЭС Андрей Кузнецов: «Мостовой электрический кран грузоподъемностью 40/5 т в здании хранилищ смонтирован. Произведена наладка его электрической части. В настоящее время мы готовимся к проведению статических и динамических испытаний крана, во время которых будут проверены прочность его металлических конструкций и надежность работы всех механизмов. После подтверждения качества монтажа и основных рабочих характеристик крана, он пройдет полное техническое освидетельствование и постановку на учет в Ростехнадзоре. Планируем ввести кран в эксплуатацию до конца II квартала 2016 года».
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал