Актуально
Ученые РФ и КНР создали технологию получения коагулянта из золы угольных ТЭСРостех наладил серийное производство морозоустойчивых зарядных станций для электромобилейНа АЭС Руппур в Бангладеш успешно испытали системы безопасности станцииЕвропа в январе обновила рекорд импорта СПГ для данного месяцаОПЕК+ отметили высокую волатильность рынка нефти из-за ситуации с Ираном и ВенесуэлойВ 2025г ДРСК присоединила 167,7 МВт новой потребительской мощности в Приморье
На Нововоронежской АЭС-2 (заказчик – ОАО «Концерн «Росэнергоатом», генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) начат монтаж крана эстакады здания реактора энергоблока № 1.
Кран эстакады (грузоподъемность — 360 тонн) предназначен для транспортировки оборудования и является ключевым звеном технологической операции по перегрузке свежего и отработанного топлива. Кран, расположенный на эстакаде (отметка +47,5 метра), поднимает груз на транспортный портал (отметка + 24,3 метра) и перемещает его к транспортному шлюзу, откуда груз транспортируется уже в гермозону.
C помощью крана DEMAG на штатное место на эстакаду реакторного здания была установлена тележка «портального» крана весом около 150 тонн. Укрупнительная сборка этой самой габаритной части крана была проведена на нулевой отметке – непосредственно у здания реактора.
Монтаж портального крана ведут специалисты ОАО «Энергоспецмонтаж» (входит в контур управления ОАО «Атомэнергопроект»). Передать кран в пусконаладку планируется во второй половине октября.
Система управления краном включает программируемый логистический контроллер и комплекс датчиков, в любой момент времени определяющих положение крана и его подвижных узлов. В числе особых внешних воздействий, на которые рассчитан механизм, — воздушная ударная волна, смерч и землетрясение в семь баллов.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм