Актуально
РФ и Пакистан в ближайшие 1-1,5 мес рассмотрят дорожную карту по поставкам топливаГазпром вложит 9,8 млрд руб в программу газификации Якутии на 2026–2030ггБелоруссия и Газпром подписали дорожную карту сотрудничества на 2025–2030ггНефтегазовые доходы бюджета РФ за 9 мес снизились на 20,6%ОМК запустит производство высокопрочных соединительных деталей для газопроводовГазпром подписал программы газификации ряда регионов РФ на 2026–2030гг
Заводской брак стал причиной схода с рельсов в среду в Приморье семи вагонов с нефтью, сообщили в пресс-службе Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
Сход с рельсов семи цистерн с нефтью грузового поезда на станции Ружино в Приморье произошел в среду в 6.27 местного времени (23.27 мск вторника). Жертв и пострадавших нет, угрозы экологии нет. В результате происшествия повреждены четыре ригельных опоры контактной сети, затруднена маневровая работа станции, движение приостановлено. Пригородный пассажирский поезд повышенной комфортности № 7010 Ружино — Сибирцево — Владивосток отправился с получасовой задержкой.
«Причина схода вагонов — излом боковой рамы тележки грузового вагона, изготовленной на украинском заводе ОАО «АзовЭлектроСталь» в 2010 году», — говорится в сообщении.
Уточняется, что в настоящее время на станции Ружино идут восстановительные работы. Задействованы восстановительные поезда станций Ружино, Бикин, Сибирцево. На место выехала комиссия во главе с начальником Дальневосточной железной дороги Михаилом Заиченко.
Ранее сообщалось, что в 2011 году произошло 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев — по вине украинского ЧАО «АзовЭлектроСталь» (11 случаев) и украинского ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (три случая). Количество изломов боковых рам тележек грузовых вагонов в текущем году составило 12, в четырех из них — тележки «АзовЭлектроСтали».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм