Свежее
Петрозаводскмаш отгрузил оборудование для системы безопасности ЭБ-4 АЭС Сюйдапу в КитаеВ 2024г Сургутнефтегаз снизил добычу нефти на 4,8%Цена нефти Brent на ICE превысила $66 впервые с 29 маяВ РФ представили инновационный комплекс для управления энергосистемамиПлавучую насосную станцию построят для вывода ЗАЭС на проектную мощностьНачалась сборка оборудования нового турбоагрегата на Смоленской ТЭЦ-2
Заводской брак стал причиной схода с рельсов в среду в Приморье семи вагонов с нефтью, сообщили в пресс-службе Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
Сход с рельсов семи цистерн с нефтью грузового поезда на станции Ружино в Приморье произошел в среду в 6.27 местного времени (23.27 мск вторника). Жертв и пострадавших нет, угрозы экологии нет. В результате происшествия повреждены четыре ригельных опоры контактной сети, затруднена маневровая работа станции, движение приостановлено. Пригородный пассажирский поезд повышенной комфортности № 7010 Ружино — Сибирцево — Владивосток отправился с получасовой задержкой.
«Причина схода вагонов — излом боковой рамы тележки грузового вагона, изготовленной на украинском заводе ОАО «АзовЭлектроСталь» в 2010 году», — говорится в сообщении.
Уточняется, что в настоящее время на станции Ружино идут восстановительные работы. Задействованы восстановительные поезда станций Ружино, Бикин, Сибирцево. На место выехала комиссия во главе с начальником Дальневосточной железной дороги Михаилом Заиченко.
Ранее сообщалось, что в 2011 году произошло 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев — по вине украинского ЧАО «АзовЭлектроСталь» (11 случаев) и украинского ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (три случая). Количество изломов боковых рам тележек грузовых вагонов в текущем году составило 12, в четырех из них — тележки «АзовЭлектроСтали».
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал