Актуально
Допобъемы топлива направлены на внутренний рынок благодаря запрету на экспортБензин в РФ за неделю подорожал в среднем на 55 коп, дизель — на 31 копСтоимость бензина на АЗС на прошлой неделе выросла на 0,85%Минэнерго будет добиваться ответственности для недобросовестных продавцов топлива на АЗССША вновь отложили введение санкций против сербской NISВ 2025г Минэнерго РФ намерено сохранить объем добычи угля на прошлогоднем уровне
К монтажу основного и резервного шлюзов для доступа персонала в реакторное отделение энергоблока №1 Нововоронежской АЭС-2 приступил генеральный подрядчик по проектированию и сооружению станции ОАО «Атомэнергопроект», сообщили 27 апреля в пресс-службе компании.
Шлюзы для персонала весом 22,5 тонны каждый (длина — 6,5 м, диаметр — 2,62 м) прошли входной контроль на площадке сооружения, после чего начался первый этап работ — монтаж на отметке +8 м. После завершения натяжения канатов системы предварительного напряжения защитной оболочки (СПЗО) реакторного отделения и других необходимых операций монтаж будет продолжен. Завершить данные работы планируется в 2012 году. После этого начнется монтаж транспортного шлюза.
Проектом «АЭС-2006», по которому сооружается Нововоронежская АЭС-2, предусмотрена двойная железобетонная защитная оболочка реактора. Гермооболочка имеет два шлюза для прохода персонала и транспортный шлюз, предназначенный для транспортировки оборудования и материалов во время сооружения и эксплуатации энергоблока. Конструкцией шлюзов, представляющих собой герметичные камеры, предусмотрена невозможность одновременного открытия всех дверей. Кроме того, на первом энергоблоке Нововоронежской АЭС-2 начался монтаж барботера (один из элементов реакторной установки).
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм