Актуально
ЕС проведет заседания по координации поставок нефти и газа на фоне кризиса в ИранеПравительство Сербии ввело запрет на экспорт нефти и нефтепродуктовЦена газа в Европе превысила $800 впервые с января 2023гSaudi Aramco предложила оперативные поставки нефти через тендерыЦена нефти Brent на ICE замедлила рост после скачка почти на 30%Цена нефти Brent превысила $119 впервые с 17 июня 2022г
Тарифы «Транснефти» на транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам в 2026 году увеличены на 5,1%. Соответствующие показатели утверждены Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России.
В 2025 году суммарный рост тарифов составил 9,9% с учетом дополнительной индексации, в 2024 году — 7,2%, в 2023 году — 5,994%.
В частности, сетевой тариф на прокачку нефти по ВСТО в Китай и через порт Козьмино повышается с 3 тыс. 706,91 руб. до 3 тыс. 896,51 руб. за тонну (без НДС). Тариф для нефтепровода Заполярье — Пурпе поднимается с 601,25 руб. до 631,88 руб. за тонну (без НДС). Сетевой тариф для транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу Куюмба — Тайшет повышен с 955,82 руб. до 1 004,71 руб. за тонну (без НДС).
Вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда заявлял, что компания выступает за стабильность фискальной политики и определенные новации по тарифам на транспортировку нефти. Он отмечал, что применяемый принцип к тарифам на прокачку нефти «инфляция минус» привел к тому, что инфляция в результате вдвое опережает рост тарифов, при этом стоимость трубной продукции за последние пять лет выросла в два раза, а энергозатраты — примерно на 70%.
Осенью 2020 года правительство РФ утвердило ежегодный рост тарифов «Транснефти» на 10 лет по принципу инфляция минус 0,1%. В ФАС отмечали, что после разовой дополнительной индексации тарифов на транспортировку нефти в 2025 году механизм индексации тарифов «Транснефти» до 2030 года по принципу «инфляция минус 0,1%» сохранится.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм