Актуально
Русгидро завершит проектирование Нижне-Зейской ГЭС на Дальнем Востоке в сентябре 2026гИнститут Росатома обеспечил реактор БРЕСТ-ОД-300 уникальными детекторами состояния оболочек твэловЧисло антимонопольных нарушений в сфере ЖКХ выросло в 2 раза в Забайкалье в 2025гСовет директоров Газпрома 5 февраля обсудит проведение общего собрания акционеровВ 2025г Россети Юг пресекли хищения электроэнергии на 88 млн рубЭнергетики восстановили штатную схему электроснабжения Мурманска
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) ведет отгрузки нефти на своем морском терминале под Новороссийском с первого выносного причального устройства (ВПУ-1), сообщили в пресс-службе компании
«Отгрузка осуществляется с ВПУ-1», — сказали в консорциуме.
Ранее ВПУ-2 КТК был атакован безэкипажными катерами (БЭК) и получил значительные повреждения, дальнейшая его эксплуатация невозможна.
В компании тогда напомнили, что консорциум объединяет крупнейшие предприятия ТЭК России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки в 2024 году составил около 63 млн т нефти, при этом около 74% указанного объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются «Тенгизшевройл» («дочка» американской Chevron), ExxonMobil, «Казмунайгаз», Eni, Shell.
Для осуществления грузовых операций с нефтеналивными судами морской терминал КТК имеет три ВПУ. Они изготовлены по индивидуальному проекту. Устройства расположены на расстоянии 5 км от берега, соединены с береговыми сооружениями терминала с помощью подводных трубопроводов. При этом в 2026 году компания планировала заменить два выносных причальных устройства, введенных в эксплуатацию в 2001 году — ВПУ-1 и поврежденный в ходе атаки ВПУ-2. В декабре текущего года ожидается завершение строительства в Дубае двух новых выносных причалов для замены двух действующих.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм