4 новые тяговые подстанции построят для запуска движения на МЦД-3 и МЦД-4 в Москве

Четыре новые тяговые подстанции планируют построить на будущих третьем и четвертом Московских центральных диаметрах (МЦД), на двух действующих — еще пять подстанций. Модернизацию и поэтапное усиление системы тягового электроснабжения проводят на Московской железной дороге (МЖД) для обеспечения надежного функционирования железнодорожной инфраструктуры, сообщил ТАСС в среду начальник МЖД Михаил Глазков.

«Для организации движения на МЦД проводится комплексное развитие железнодорожной инфраструктуры, которое включает не только реконструкцию существующих станций и возведение новых, но и строительство дополнительных главных путей и путепроводов, модернизацию контактной сети. Усиление тягового электроснабжения — важная составляющая обеспечения тактового движения поездов на диаметральных маршрутах. Так, в 2018 году на МЦД-1 в эксплуатацию введены две тяговые подстанции Славянская на Белорусском направлении и Бутырская на Савеловском. Для подготовки к запуску движения на МЦД-3 Крюково — Раменское и МЦД-4 Апрелевка — Железнодорожная будут построены новые тяговые подстанции в Раменском, Удельной, Солнечной и Кусково», — отметил Глазков.

Он уточнил, что также тяговые подстанции будут построены на МЦД-1 — в Трехгорке, на МЦД-2 — в Нахабино, Бутово, Павшино и на Гражданской.

Ранее были реконструированы 8 тяговых подстанций, а также построено 7 новых, в том числе 5 для электрификации Московского центрального кольца (МЦК): Москва-Киевская, Окружная, Покровско-Стрешневская, Белокаменная, Андроновка.

Кроме того, в настоящее время на 8 подстанциях ведется реконструкция с целью модернизации и усиления устройств электроснабжения: Подольск, Царицыно, Перерва, Опалиха, Марк, Лобня, Одинцово и Фили.

На Московской железной дороге всего 165 тяговых подстанций обеспечивают электроснабжение контактной сети и перевозки на электротяге. В Московском транспортном узле, в том числе на МЦД, МЦК и радиальных направлениях — 26 тяговых подстанций.