Дизтопливо может стать самым дорогим нефтепродуктом в Москве

Снижения цен на бензин ждать не стоит: ЛУКОЙЛ уже начал повышать цены на своих заправках, а дизельное топливо вплотную приблизилось к стоимости 95-го бензина. До конца года рост продолжится, уверены эксперты, пишет РБК daily.

Согласно данным Московской топливной ассоциации, за минувшую неделю дизельное топливо на московских заправках в среднем подорожало на 2 коп., до 29,68 руб. за литр, что всего на копейку ниже цены АИ-95 (29,69 руб. за литр). За этот период существенно выросла стоимость бензина АИ-80 (+13 коп.).

Средние цены на дизтопливо на европейской части России поднялись на 2 коп., но пока на 74 коп. ниже АИ-95, свидетельствуют данные ИАЦ «Кортес». При этом на розничном рынке дизтопливо с начала года подорожало больше других видов нефтепродуктов — на 41 коп. в отличие от оптового рынка: АИ-95 с января прибавил 3581 руб. за тонну, АИ-92 +2993 руб. за тонну, мазут +2005 руб. за тонну, летнее дизтопливо +1789 руб. за тонну.

Неделю назад участники рынка говорили, что оптовые цены на дизельное топливо резко пошли вверх. С начала месяца Московский НПЗ поднимал цены четыре раза. Последнее повышение составляло 700 руб. за тонну, а всего за неполный месяц — 1600 руб. за тонну (+5,5%) (данные компании «Алгоритм»). По словам одного из собеседников, нефтяные компании начали увеличивать экспорт дизтоплива и сокращать поставки на внутренний рынок. В результате экспорт дизельного топлива из Примор­ска в июле вырос почти в два раза.

Впрочем, компании уже начали поднимать цены не только на дизтопливо. Вчера ЛУКОЙЛ поменял ценники на столичных заправках, в последний раз он это делал в конце апреля. В итоге бензин АИ-92 вырос на 25 коп., АИ-95 — на 50 коп., дизтопливо — на 35 коп., сообщили в «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукте».

Дизтопливо — полноценный экспортный товар, спрос на который в мире держится на очень высоком уровне, несмотря на экономический спад, поэтому при ценообразовании на российском рынке действует принцип экспортного нетбэка, отмечает аналитик ИФД «КапиталЪ» Виталий Крюков. «Европейские страны увеличили его импорт из США, соответственно, российские компании также активизировали экспорт дизтоплива», — говорит он. С бензином ситуация иная: компании реализуют его в основном в России. Кроме того, в стране накоплены большие запасы бензина, предложение топлива на внутреннем рынке очень сильно выросло, а государство продолжает пристально следить за динамикой стоимости. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на нефтепродукты.