Актуально
2-й этап реконструкции Владивостокской ТЭЦ-2 реализован на 85%Ростех разрабатывает энергоустановку 30 кВт для предприятий нефтегазаВ 2025-2026гг РФ обеспечит полное воспроизводство запасов нефти и газаЗапасы нефти в США за неделю снизились на 9,3 млн баррелейЛукойл отменил скидки на бензин в Калининградской областиКазахстан продолжит переговоры с РФ о газификации северных и восточных регионов
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Нижегородское предприятие МЭС Волги планирует полностью восстановить участок воздушной линии электропередачи 220 кВ Нижегородская – Борская, поврежденный в марте текущего года в ходе крушения вертолета Bell-407.
Специалистам МЭС Волги предстоит реализовать сложный проект по замене провода общей протяженностью 1170 метров на двухцепном спецпереходе через р.Волга. Проведение работ в настоящее время затруднено тем, что опоры спецперехода находятся на острове, куда необходимо доставить новый провод и спецтехнику.
«Реконструкция воздушной линии возможна только после окончательного схода льда и начала навигации на Волге, – поясняет начальник отдела ЛЭП Нижегородского ПМЭС Павел Куимов, – поэтому еще в марте мы нашли временное решение, позволяющее осуществлять электроснабжение в регионе в полном объеме. В шлейфах двухцепных анкерных опор ВЛ 220 кВ Нижегородская – Борская/Нагорная – Борская-1 установили перемычки с нижнего провода ВЛ 220 кВ Нижегородская – Борская на нижний провод ВЛ 220 кВ Нагорная – Борская-1, которая еще не поставлена под нагрузку. Профессионализм и слаженность действий персонала Нижегородского предприятия позволили реализовать это решение уже на следующий день после ЧП».
Строительство двухцепной ВЛ 220 кВ Нижегородская – Нагорная – Борская протяженностью свыше 40 км со спецпереходом через Волгу было завершено осенью 2011 года. Ввод этой линии в работу способствовал снятию ограничений по развитию и надежности электроснабжения Нижегородской энергосистемы и исключению Нижегородской области из списка «Регионов с высоким риском энергоснабжения».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм