Свежее
Новак связал продление сокращений добычи ОПЕК+ с зимним снижением спроса на нефтьПричиной массового отключения света на Ставрополье стала перегрузка ПС 110 кВ Ессентуки-2РФ может досрочно снять запрет экспорта бензина, чтобы избежать затовариванияНа 34 ТП 10/0,4 кВ в КЧР установили новые трансформаторыВ энергосистеме Мурманской области реализован 3-й проект по внедрению цифровой системы доведения задания плановой мощности ГЭССовет директоров Татнефти обсудит 13 ноября рекомендацию по дивидендам за 9 мес
Сургутский завод стабилизации конденсата переходит на производство топлива класса «Евро». С 1 сентября этого года уже выпускается «Евро-3», в ближайших планах — появление «Евро-4» и «Евро-5».
Подготовку к этому процессу ЗСК начал ещё в 2008 году. Часть оборудования модернизировали, оптимизировали технологию производства, закупили лабораторное оборудование, с помощью которого и отслеживается качество выпускаемого бензина. Всего у предприятия на это ушло около 40 миллионов рублей. Сейчас на заводе производят около 100 тысяч тонн топлива ежемесячно, в том числе и по стандарту «Евро-3». На местном рынке реализуется чуть больше 20%, всё остальное уходит в другие регионы страны.
Сегодня сургутский ЗСК готовится к переходу на «Евро-4», он запланирован к 2012 году. Ещё через 3 года, в 2015-м, здесь будут выпускать «Евро-5». Это потребует гораздо больших затрат, чем уже прошедшая модернизация. Речь также будет идти о миллионах, только уже не рублей, а долларов. Сейчас, по заверениям руководства ЗСК, тенденции к росту цен на бензин нет, а вот после таких капитальных вложений она, вероятно, появится.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал