Актуально
Экспорт нефти по системе Транснефти в 2025г вырос на 1,1%Страны ЭКОВАС подписали соглашение по газопроводу Нигерия — МароккоКомитет Госдумы по бюджету одобрил законопроект об импортном демпфере на дизельПлановые ремонты на сибирских НПЗ перенесены на осень 2026гЗа 6 мес в Астраханской области отремонтировали 135 км ЛЭПБашнефть в этом году нарастила объем поставок топлива в Башкирию на 14%
Российские ученые и их зарубежные коллеги подобрали оптимальный подход для расчета тепловых режимов в будущих ядерных реакторах на жидком топливе. Это поможет инженерам точнее предсказывать тепловое состояние двухжидкостного реактора в режиме естественной циркуляции, сообщила пресс-служба МФТИ.
«Полученные данные лягут в основу проектов систем аварийного расхолаживания для двухжидкостных ядерных реакторов IV поколения. Такие установки считаются одним из самых перспективных инструментов для замыкания ядерного топливного цикла, то есть для многократного использования урана и снижения количества радиоактивных отходов», — говорится в сообщении.
Как отмечают авторы этой разработки, научный сотрудник МФТИ Константин Сергеенко и его коллеги, сейчас российские и зарубежные ученые разрабатывают ядерные реакторы, в которых в качестве топлива планируется использовать не твердые тепловыделяющие элементы, а жидкий сплав из хрома и урана. Этот расплав циркулирует по особому контуру, который охлаждается при помощи еще одного набора сообщающихся протоков, заполненного расплавленным свинцом.
Данный подход позволяет повысить КПД ядерного реактора примерно на треть по сравнению с традиционными водо-водяными установками и дает возможность непрерывно перерабатывать топливо, однако для создания подобных реакторов нужно решить целый ряд серьезных математических проблем. Они связаны с тем, что жидкое ядерное топливо передает тепло не так, как это делают вода или воздух, что не учитывается существующими моделями турбулентности.
«Это создавало неопределенность в вопросе: возможно ли применять модели турбулентности к жидкому металлу на основе урана? Если модель ошибается в расчетах температуры, это может привести к недооценке тепловых нагрузок или к излишне консервативному проектированию. А именно в этих случаях особенно важно точно знать, как распределяется температура, чтобы системы безопасности сработали надежно», — пояснил Сергеенко, чьи слова приводит пресс-служба МФТИ.
Руководствуясь этой идеей, исследователи создали компьютерную модель экспериментального реактора DFR и просчитали при помощи суперкомпьютера то, как движется ядерное топливо и какой температурой оно обладает при обтекании теплообменных стержней. Результаты этих эталонных расчетов исследователи сравнили с прогнозами двух моделей турбулентности, относительно сложной модели RSM GBSL и ее более простого аналога k-omega-SST.
Эти расчеты показали, что лучше с данной задачей справлялась модель k-omega-SST, а также они помогли ученым всесторонне оценить точность получаемых ей прогнозов при разных наборах параметров моделирования. В перспективе, это позволит разработчикам реакторов использовать упрощенные модели в тех режимах, где они уже проверены, и получать точные прогнозы температуры без затратного суперкомпьютерного моделирования, подытожили физики.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Экспорт нефти по системе Транснефти в 2025г вырос на 1,1%
Транспортировка нефтепродуктов в 2025г уменьшилась на 1,2% по отношению к…
Страны ЭКОВАС подписали соглашение по газопроводу Нигерия — Марокко
Газопровод протяженностью около 6,9 тыс км пройдет через 13 государств…
Комитет Госдумы по бюджету одобрил законопроект об импортном демпфере на дизель
Механизм будет работать только при действующем запрете на экспорт.
Плановые ремонты на сибирских НПЗ перенесены на осень 2026г
В мае–июне переработка на предприятиях выросла.
За 6 мес в Астраханской области отремонтировали 135 км ЛЭП
И 158 трансформаторных подстанций.
Башнефть в этом году нарастила объем поставок топлива в Башкирию на 14%
Сообщил премьер-министр регионального правительства Андрей Назаров.