Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс для стимулирования производства топлива

Госдума приняла во втором и третьем чтениях поправки в Налоговый кодекс РФ, направленные на стимулирование производства моторного топлива и обеспечение внутреннего рынка нефтепродуктами. Нормы были оформлены как поправки ко второму чтению законопроекта о документальном подтверждении применения ставки НДС 10% при реализации детских товаров и внесены правительством РФ.

Одной из ключевых новаций становится введение механизма налогообложения акцизами автомобильного бензина, произведенного путем смешения прямогонного бензина с другими компонентами. При этом выпуск высокооктанового бензина таким способом будет приравниваться к производству топлива.

Для компаний, имеющих свидетельство о переработке нефтяного сырья, сохраняется право на вычет акциза, в том числе при выпуске бензина методом смешения. Срок уплаты акциза по таким операциям установлен не позднее 28-го числа третьего месяца после окончания налогового периода.

Поправки также расширяют возможности нефтеперерабатывающих заводов, заключивших соглашения о модернизации мощностей, по выполнению условий инвестконтрактов. Если ранее предприятия должны были ввести в эксплуатацию оборудование стоимостью не менее 60 млрд рублей в период с 1 июля 2014 года по 1 января 2026 года, то теперь срок продлевается до 31 декабря 2026 года. При этом минимальный объем инвестиций увеличивается до 100 млрд рублей.

Отдельный блок изменений касается донастройки топливного демпфера для уполномоченных организаций, реализующих на российском рынке бензин иностранного производства.

Для бензина, произведенного в государствах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и ввезенного уполномоченными организациями, коэффициент компенсации по автобензину устанавливается на уровне 0,9 начиная с 1 июня 2026 года.

Для топлива, произведенного за пределами ЕАЭС, вводится отдельный порядок расчета демпфера. Он будет определяться исходя из импортного паритета, основанного на индикативной цене бензина на индийском рынке и затратах на его доставку из морских портов Индии.

«Порядок расчета показателей Циндия, Тиндия определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов, контролю и надзору за соблюдением законодательства в сфере конкуренции на товарных рынках, защиты конкуренции на рынке финансовых услуг, деятельности субъектов естественных монополий и рекламы (то есть ФАС — прим. ред.)», — говорится в документе.

Новые нормы вступают в силу со дня официального опубликования закона и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года.