Актуально
«Семерка» ОПЕК+, вероятно, согласует увеличение добычи нефти в июле на 188 тыс б/сПожар на тюменском НПЗ локализованБашкирия продала Роснефти часть пакета акций БашнефтиВ 2025г Сургутнефтегаз нарастил добычу нефти на 1,8%Румынская Transgaz обещает предоставить возможность экспорта природного газа на УкраинуМосэнерго может выплатить дивиденды за 2025г в размере 0,27 руб на акцию
3 июня на Петербургском международном экономическом форуме состоялась презентация Рейтинга регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива. В основе шестого издания — анализ итогов работы 2025 года в 77 субъектах РФ.
В мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, ПАО «Газпром», эксперты, представители профессионального сообщества. Номинантам Рейтинга вручены награды.
Кубок и звание Газомоторной столицы России заслужил город Ростов-на-Дону, благодаря вкладу всего региона в развитие рынка экологичного газомоторного топлива. По итогам 2025 года на заправку транспорта в области направлено 100 млн кубометров природного газа. Ростовская область удерживает первенство по темпам перевода частных и коммерческих автомобилей на газомоторное топливо.
Второе место у Санкт-Петербурга. В городе создан самый большой парк пассажирского транспорта на метане, что позволило ему стать лидером по потреблению природного газа как моторного топлива в 2025 году.
Третье место и диплом в номинации «Газ в моторы!» получила Кемеровская область. Регион впервые попал в ТОП-3 Рейтинга и поднялся на 11 позиций – с 14-го места. Кемеровская область активно переводил транспорт на природный газ.
Свердловская область отмечена дипломом за четвертое место. Регион подтвердил статус активного участника развития рынка газомоторного топлива. Количество автобусов на метане в Свердловской области в 2025 году выросло на 21%.
Краснодарский край удостоен звания «Надежный ориентир» и пятого места. Многие годы регион остается примером в развитии рынка газомоторного топлива при всесторонней поддержке региональной власти. В 2025 году из федерального и регионального бюджетов на субсидирование переоборудования транспорта направлено более 76 млн рублей. По данному показателю регион стал лидером среди субъектов, участвующих в программе субсидирования.
Шестое место и номинация «Забота о будущем» у Сахалинской области. В 2025 году регион досрочно достиг углеродной нейтральности и стал первым в России, где объем поглощения парниковых газов превышает их выбросы. Заметную роль в этом процессе играет развитие рынка газомоторного топлива. При всесторонней поддержке губернатора региона на острове стабильно наращивают долю потребления метана на транспорте. По количеству машин, переведенных на природный газ в 2025 году, область стала второй в России.
Республика Татарстан на седьмом месте. Регион остается центром экспертизы в сфере газомоторного топлива и продолжает поддерживать переоборудование транспорта.
Восьмое место заняла Белгородская область. В 2025 году в Белгород и Старый Оскол поступили новые газомоторные автобусы. Область служит примером реализации региональной политики по обновлению экологичного общественного транспорта, несмотря на сложные условия приграничного положения.
Девятое место разделили Республика Башкортостан и Ставропольский край. Башкирия по итогам 2025 года сохраняет самую крупную газозаправочную сеть в России – 69 объектов.
Ставропольский край стал лидером в Северо-Кавказском федеральном округе по объемам потребления газомоторного топлива и переоборудованию автомобилей на природный газ.
Десятую строчку Рейтинга заняли Воронежская и Калининградская области. Рынок газомоторного топлива Воронежской области преимущественно ориентирован на пассажирский транспорт. В 2025 году в регион поступили 55 новых газомоторных автобусов. Общее количество автобусов на метане превысило 550 единиц.
Газомоторный рынок Калининградской области продемонстрировал высокий рост: потребление природного газа увеличилось на 113% по сравнению с 2024 годом, в том числе за счет автомобилей такси на метане, доля которых составила 25%. Благодаря достигнутым результатам Калининградская область впервые вошла в ТОП-10 по уровню развития рынка газомоторного топлива, а Ставропольский край, Кемеровская и Белгородская области вернулись в десятку.
Обладателем номинации «Прорыв года»» стал Хабаровский край. Системная работа по обновлению общественного транспорта позволила региону подняться в Рейтинге с тридцатого на двенадцатое место.
Самарская область удостоена звания «Рекордсмен года». В 2025 году область стала лидером по закупке общественного транспорта среди регионов России. Было приобретено 200 автобусов. В области 24% автопарка общественного транспорта заправляется метаном. Спрос на экологичное топливо в 2025 году вырос на 16%.
Диплом в номинации «Основа будущих побед» получила Архангельская область. Регион сделал ставку на экологичный общественный транспорт, заложив прочный фундамент для развития рынка газомоторного топлива. В 2025 году объем потребления природного газа как моторного топлива вырос на 30%.
Впервые в ТОП-20 по уровню развития рынка газомоторного топлива вошла Амурская область. Регион поднялся с 22-го на 15-е место.
Устойчивое развитие рынка газомоторного топлива в российских регионах стало возможным благодаря комплексным усилиям всех участников – федеральных и региональных органов власти, бизнеса и профильных организаций.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
«Семерка» ОПЕК+, вероятно, согласует увеличение добычи нефти в июле на 188 тыс б/с
Это аналогично решению на июнь, которое было немного ниже, чем…
Пожар на тюменском НПЗ локализован
Возгорание произошло на одной из установок систем очистки из-за нарушения…
Башкирия продала Роснефти часть пакета акций Башнефти
С возможностью обратного выкупа.
В 2025г Сургутнефтегаз нарастил добычу нефти на 1,8%
До 54,7 млн т.
Румынская Transgaz обещает предоставить возможность экспорта природного газа на Украину
Новые обязательства будут действовать до 31 декабря 2026 г.
Мосэнерго может выплатить дивиденды за 2025г в размере 0,27 руб на акцию
Совет директоров «Мосэнерго» рекомендовал акционерам утвердить решение о выплате дивидендов.