Будет осуществлен капремонт реактора, главного циркуляционного насоса турбогенератора и циркуляционного насоса блочно-насосной станции. Также запланированы следующие основные работы по модернизации: уплотнение главных разъёмов главных циркуляционных насосов, замена арматуры реакторного и турбинного цеха, а также замена газодувок системы дожигания водорода.
Корпус ГЦН — изделие первого класса безопасности. На атомной электростанции главный циркуляционный насос обеспечивает циркуляцию теплоносителя в первом контуре и работает под давлением около 16 МПа и при температуре около 300 °С.
Процесс возведения свода включает установку 22 арок высотой около 12 м, каждая из которых весит 74 т. Длина пролета арки составляет 38 м.
В настоящее время все 4 энергоблока Ростовской АЭС работают на номинальном уровне мощности.
6 топливных кассет, полностью укомплектованных тепловыделяющими элементами с уран-плутониевой топливной композицией, были загружены в активную зону реактора ВВЭР-1000 на Балаковской АЭС в конце 2021г.
В мае выработка составила порядка 2,590 млрд кВтч.
Для обеспечения максимальной прочности купола защитной оболочки было уложено 422 т арматуры и более 3200 куб м бетона.
Это один из ключевых документов, предваряющих строительство 2-й очереди ВВЭР-1200 ЛАЭС.
За счет досрочного завершения ремонта блока № 2 Курская АЭС выработает более 190 млн кВтч.
Всего в состав программного комплекса входят модули для проектирования технологических алгоритмов, электрических схем, человеко-машинного интерфейса и спецификаций на оборудование АСУ ТП в виде баз данных заводов-изготовителей оборудования.
В настоящий момент предприятие изготавливает фильтры для энергоблока № 8.
Во 2-й половине 2023г запланировано начало работ по предэксплуатационному неразрушающему контролю, а также ремонтное сопровождение пуско-наладочных работ.
На энергоблоке № 2 был выполнен ежегодный внутриреакторный контроль 140 технологических каналов и 20 каналов стержней управления защитой, оценка состояния графита и его прочности, ремонт оборудования систем безопасности, паротурбинных установок.
Этап освоения мощности является одним из важнейших в программе ввода атомного объекта в эксплуатацию. Программа предусматривает постепенное повышение мощности энергоблока до номинального уровня – 100%, с проведением динамических испытаний в разных рабочих режимах с отключением основного оборудования, включая проверку режима полного обесточивания энергоблока.
Крупногабаритная металлоконструкция диаметром 44 м и массой 391 т установлена на штатное место на цилиндрическую часть гермооболочки здания реактора. Для этого на стройплощадку доставили кран максимальной грузоподьемностью 2000 т.
В состав тренажера входят точные копии блочного и резервного пультов управления реального блока № 1 АЭС «Аккую».
Верхний полукорпус состоит из обечайки и днища, нижний – из трех обечаек и днища. На внутреннюю поверхность каждого из элементов наплавлен антикоррозийный слой, выполнена механическая обработка. После сборки и сварки обечаек и днищ полукорпуса прошли термическую обработку.
На Балаковской АЭС в настоящее время в работе находятся энергоблоки №№ 2, 3 и 4, которые несут суммарную нагрузку около 3196 МВт в соответствии с диспетчерским графиком.
Курской АЭС-2 будет использоваться одна из многочисленных спецфункций программной платформы SCADA-R – сбор осциллограмм от устройств РЗА электрической части станции. Сбор параметров поведения электросети и состояния коммутационной аппаратуры важен для обеспечения бесперебойной эксплуатации объекта в нормальном, предаварийном и аварийных режимах функционирования.
До завершения сооружения энергоблока полярный кран будет выполнять подъемно-транспортные операции по монтажу крупногабаритного оборудования герметичной зоны реакторного здания (корпуса реактора, парогенераторов, компенсатора давления), а затем, в период эксплуатации АЭС — служить для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с работой энергоблока и оборудованием реакторной установки.