Транснефть планирует завершить ремонт трубопровода до Московского НПЗ в 2013г

«Транснефть» планирует завершить ремонт трубопровода «Ярославль-Москва» до Московского НПЗ, проходящего через нацпарк «Лосиный остров», в первой половине 2013 года, сообщил вице-президент компании Михаил Барков на пресс-конференции в четверг.

«Физически ремонт планируем начать в ноябре, завершение — в первой половине 2013 года», — сообщил Барков.

По словам Баркова, на сегодняшний день работы находятся на стадии оформления.

«Данные работы в рамках «Лосиного острова» будут завершены до конца сентября», — пояснил топ-менеджер.

Минприроды РФ в марте 2012 года утвердило новое положение о национальном парке «Лосиный остров», которое допускает проведение ремонтных работ на нефтепроводе, поставляющем сырье для Московского НПЗ, что позволит избежать возникновения дефицита топлива в столице.

Ранее «Транснефть» заявила, что нефтепровод Ярославль-Москва, проходящий по территории парка «Лосиный остров», нуждается в капитальном ремонте, который невозможен без приказа Минприроды.

На продукцию Московского НПЗ приходится 40% рынка Московского региона. Московский нефтеперерабатывающий завод ежегодно перерабатывает до 10,5 миллиона тонн нефти, выпуская свыше 2,8 миллиона тонн автомобильных бензинов, 2,7 миллиона тонн дизельного топлива. Глубина переработки составляет не менее 73,1%.

В ноябре 2011 года МНПЗ был переименован в ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» (Gazpromneft Moscow Refinery). Его акционерами являются ОАО «Газпром нефть» и ОАО «Московская нефтегазовая компания» (МНГК). В конце мая 2008 года для управления заводом они зарегистрировали в Нидерландах совместное предприятие на паритетных началах — Moscow NPZ Holdings B.V. МНГК контролируется компанией Sibir Energy, основным акционером которой является «Газпром нефть».

Нефтепровод Ярославль-Москва диаметром 700 миллиметров, построенный в 1978 году, является основным маршрутом поставки сырья на Московский НПЗ. По информации «Транснефти», нефтепровод после более чем тридцатилетней эксплуатации находится в аварийном состоянии и представляет собой объект повышенной техногенной опасности. Однако ремонтные работы невозможны из-за того, что труба пересекает зону национального парка на расстоянии примерно восьми километров.